圖說途觀L R-Line


途觀L R-Line版本在前臉造型上與現款途觀L有較為明顯的差異,普通版的鍍鉻裝飾件基本都被亮光黑色飾條所取代,更強調了運動感。

途觀L R-Line版本在前臉造型上與現款途觀L有較為明顯的差異,普通版的鍍鉻裝飾件基本都被亮光黑色飾條所取代,更強調了運動感

途觀L R-Line版本在前臉造型上與現款途觀L有較為明顯的差異,普通版的鍍鉻裝飾件基本都被亮光黑色飾條所取代,更強調了運動感。

途觀L R-Line版本在前臉造型上與現款途觀L有較為明顯的差異,普通版的鍍鉻裝飾件基本都被亮光黑色飾條所取代,更強調了運動感。

車頭下方裝配了運動包圍,下進氣格柵的大小其實與普通版沒差別,但連成一體的包圍營造出了“大嘴”的視覺效果,同時也增強了車頭部分的層次感

車頭下方裝配了運動包圍,下進氣格柵的大小其實與普通版沒差別,但連成一體的包圍營造出了“大嘴”的視覺效果,同時也增強了車頭部分的層次感

前翼子板後方增加了R-Line標識,並且車身兩側還增加了側裙,進一步增強整車的運動氣息。

前翼子板後方增加了R-Line標識,並且車身兩側還增加了側裙,進一步增強整車的運動氣息

新車配備19英寸雙五輻輪圈,搭配馬牌MC6系列輪胎,規格為255/45 R19,這是一款性能與舒適表現較為均衡的輪胎。

新車配備19英寸雙五輻輪圈,搭配馬牌MC6系列輪胎,規格為255/45 R19,這是一款性能與舒適表現較為均衡的輪胎。

新車配備19英寸雙五輻輪圈,搭配馬牌MC6系列輪胎,規格為255/45 R19,這是一款性能與舒適表現較為均衡的輪胎。

車輛的許多細節都體現出了新車的運動元素:大尺寸後車頂擾流板,加上大尺寸後車頂擾流板也比普通版更協調,黑色塗裝的天線以及後包圍等等。這些也與海外版Tiguan R-Line一致

車輛的許多細節都體現出了新車的運動元素:大尺寸後車頂擾流板,加上大尺寸後車頂擾流板也比普通版更協調,黑色塗裝的天線以及後包圍等等。這些也與海外版Tiguan R-Line一致

圖片說明(不超 車輛的許多細節都體現出了新車的運動元素:大尺寸後車頂擾流板,加上大尺寸後車頂擾流板也比普通版更協調,黑色塗裝的天線以及後包圍等等。這些也與海外版Tiguan R-Line一致

車輛的許多細節都體現出了新車的運動元素:大尺寸後車頂擾流板,加上大尺寸後車頂擾流板也比普通版更協調,黑色塗裝的天線以及後包圍等等。這些也與海外版Tiguan R-Line一致

來到車內,途觀L R-Line的改變並不像車外那麼明顯。中控造型延續了大眾一貫的簡約設計,中控臺略微向駕駛員一側傾斜。

來到車內,途觀L R-Line的改變並不像車外那麼明顯。中控造型延續了大眾一貫的簡約設計,中控臺略微向駕駛員一側傾斜。

來到車內,途觀L R-Line的改變並不像車外那麼明顯。中控造型延續了大眾一貫的簡約設計,中控臺略微向駕駛員一側傾斜。

三輻式平底多功能方向盤增加了R-Line標識,真皮包裹的觸感極佳。全液晶儀表盤是現款車型所沒有的配置,當指針掃過數字時還有動畫放大效果。

三輻式平底多功能方向盤增加了R-Line標識,真皮包裹的觸感極佳。全液晶儀表盤是現款車型所沒有的配置,當指針掃過數字時還有動畫放大效果。

座椅造型與普通版高配車型沒有差異,配色採用了黑色+白色滾邊的處理,視覺效果還不錯。增強運動感的金屬踏板是目前在售的途觀L所沒有的配置。

座椅造型與普通版高配車型沒有差異,配色採用了黑色+白色滾邊的處理,視覺效果還不錯。增強運動感的金屬踏板是目前在售的途觀L所沒有的配置。

三輻式平底多功能方向盤增加了R-Line標識,真皮包裹的觸感極佳。全液晶儀表盤是現款車型所沒有的配置,當指針掃過數字時還有動畫放大效果。

動力方面,途觀L R-Line 380TSI車型搭載的依舊是2.0T+7DSG的組合,發動機最大功率220馬力,動力表現與現款車型相同。

動力方面,途觀L R-Line 380TSI車型搭載的依舊是2.0T+7DSG的組合,發動機最大功率220馬力,動力表現與現款車型相同。

總結:途觀L R-Line有著極為運動化的外觀設計,勢必會受年輕消費者喜愛。在車內部分,全液晶儀表與9.2英寸中控屏幕也能在一定程度上提升車輛檔次感與實用性。


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