買這種事，除了家庭條件好的以外，想要入手一輛自己喜歡的愛車，難免要經歷幾任“前任”才能修成正果。今天說起的這位途觀車主，就是在於舊車同甘共苦8年之久，才最終迎來了這輛自己朝思暮想的途觀380。最後車主也是直接27萬入手途觀L。
車主說：“當初那輛老車也開了有十二萬公里，突然一換車還真有點捨不得。但是俗話說就得不去，新的不來，這車老了肯定是要淘汰的。我本是十分喜愛SUV，所以選車的目光也是放在了漢蘭達，銳界，途觀L上。轎車什麼的就不考慮了。SUV的那種狂放自由的感覺，想必是沒一個男人都想往的感覺。”這輛途觀L的選色方面，車主也是選擇了比較火熱的橘色，據說這橘色款，已經賣出去好幾輛了，看來現在開車不僅要穩，還要騷氣點才行。
途觀L對比途觀來說，“L”的意思也就是更加的大氣一點。外觀看上去，大氣的風格依舊不減，LED大燈看上去十分的好看。霸氣的車頭，中網設計據說也是最新的設計了，但是車主確實表示感覺沒什麼不同，都一個樣吧。除開車頭大燈，尾燈的質感也是相當不錯，燻黑的造型以及整車的用料都是相當的用心了。
鍍絡條看上去可以說是身份的象徵，如同車標一樣，除了觀賞意外，啥用都沒有。這輛途觀L的側面腰身比起霸氣的車頭，看上去要溫和許多。腰線設計中規中舉，沒有多大的特色這裡也就不多體了。整車大氣的車型，搭配19輪轂，看上去十分搭配。對此車主表示如果輪轂可以再大一點的話，應該會更加亮眼一點。
說完了外觀，再來看看內飾。首先打開後車廂，映入眼簾的則是非常大的後備箱空間。出行拉貨都是沒有任何問題的。車主也是表示，這麼大的空間，對我來說其實還有點多餘了，畢竟沒有多少東西要帶，旅行的話就算行李箱塞進去，感覺還能有一部分空間。
整車的動力是2.0T配合7速變速箱，提速效果十分的棒。平淡的中控設計也是延續了一貫的大眾風，全景攝像頭無論是對於新手還是老手都是十分好用的一個配置。舒適度方面，後排的座椅看上去用料十分的不錯，座椅設計的十分人性化，搭配上後排超大的空間位置，整車的乘坐體驗還是毋庸置疑的。
雨中驗車凸顯質感，車主在向我們評價愛車時候，雨還是下個不停。從全景天窗也可以看出雨勢之大，但是完全不影響我們欣賞的心情，反而透過天窗看著外面的大雨還別有一番風味。車主也是坦言：當初放棄漢蘭達就是因為漢蘭達給我的感覺整體都不錯，就是質感讓我感覺十分的酥鬆，或者說十分的鬆散。開關門的聲響總是然我感覺十分不舒服。這輛途觀在質感方面可以說十分的不錯，雨中驗車也是可以看一流的做工，不是漢蘭達能比的。
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