汽車加油,你是加“一半”還是“加滿”?老司機:這樣加就行!

我們在去加油站加油的時候,經常會發現有些哥們,每次加油都只加半箱,我們就會想直接加滿不是更方便嗎?為什麼要這樣加油呢?其實也許你並不懂,加滿了油會導致車身加重,油耗也就上升了,而且市區中到處都有加油站,沒油了,可以再去加嗎?相信大家,也都會看到這些加油站一半的用完了再去加的情況,其實給我們加油加的多少並沒有太大關係,加油時你只是加“一半”還是“加滿”,老司機:這樣加就行!

汽車加油,你是加“一半”還是“加滿”?老司機:這樣加就行!

如果加一半油,會使發動機的負擔增大,事實上,如果只是加一半油的話,這給車子帶來的危害也很大,油泵工作時,因為溫度會上升變高,如果浸在汽油中的話,就會起到降溫的效果,我們假設郵箱中油的液麵總是過低,對於發動機的負擔是大大增加了,使用的壽命就會縮短。

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至於傷車這個問題,就曾有過這樣一個詳細報道。報道中,專業人員表示:之所以會傷車,是因為汽車的油泵在工作時溫度較高,浸在汽油中可以有效降溫,如果油箱中的液麵總是過低,就會影響油泵散熱,縮短使用壽命。另一方面,如果油麵過低,遇到路面不平,汽車顛簸時油泵會經常抽空,反而會加重發動機負擔。看到這,你是不是想說“那以後我不加一半了,我直接加滿總行了吧?”還真不行!加滿油箱對汽車的傷害更大!俗話說,吃飯不宜吃太飽,七分剛剛好,而加油也是一樣,加得太滿也是不好的。到底應該加多少呢?

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其實汽車發展上百年了,油箱技術已經非常成熟。油路系統其實也挺複雜的,為了防止燃油蒸汽的揮發導致的油箱氣壓問題,工程師們也是挺拼的。需要注意的是,如果油箱長期過度加滿,也就是跳槍後經常為了湊整多加一些,並且加滿後不再長距離行駛,將有一定幾率導致活性炭罐的損壞,同時,這種行為也會加速各種密封件的老化。

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加一半不好,加滿也不好,那麼我們加油到底該加多少呢?如果我們在市區裡行駛加70%-80%就可以了,長途的話加到90%就不要再加了。還有一個小建議就是,油箱剩餘四分之一的時候應該及時補充喲。

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還有一個值得注意的,那就是車子最好不要等到油燈亮起才想去加油,畢竟長期這樣會對車輛的油泵和燃油系統造成損害,最好剩餘四分之一的時候就應該加油了。夏天加油一般在上午加油,因為加油站一般情況是晚上補充油量,補充油的時候會把油罐底下的雜質衝起來,油的質量會變差。而早上加油的話,加的油裡面有可能會有雜質;而下午或者晚上加油的話,加的油可能會變少,畢竟汽油也是液體,也會熱脹冷縮啊。


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