近日，首艘国产航母完成了历时五天的海式任务。达到了预期目的，并安全返航。
在军迷们欢欣鼓舞之际，不得不要提及中国航母的奋斗史。建设强大的人民海军，必须要建造自己的航母编队。自新中国成立的几十年时间里，中国的造船吨位以及订单量都跃居世界首位，但是航母作为高度精密的海上大型作战平台，一直以来因为技术沉淀不够，建造航母的计划被持续搁置。
苏联解体后，未完工瓦良格号航母作为资产被乌克兰继承，而乌克兰已经无力承担建造瓦良格号航空母舰的费用。于是中国以一家在香港注册的旅游公司的名义买下了这艘半成品航空母舰，在其经过博斯普鲁斯海峡时被土耳其以安全为由扣押，没有动力的瓦良格号，不能通过狭窄的苏伊士运河，只能绕道非洲的好望角......最终历时近半年的时间才将满身锈迹的瓦良格好拖回大连造船厂。从此开启了中国人的航母梦。
首艘国产航母是我国参照辽宁舰（瓦良格号航空母舰）为蓝本，自行设计制造的航母，并在原来基础上进行了优化，改变了舰岛的大小与雷达布置，对内部空间进行调整，包括动力系统等关键部分全部实现国产化。性能相对于辽宁舰得到全面提升，其研制和建造标志着我国已经掌握了建造中型航母和后续更大型航母的能力。最关键的是：我们通过辽宁舰和新型国产航母的建造，锤炼了一大批科研人才。通过集成国内多家军民单位，整个各个资源而建造的国产航母，进一步提成了我国大型军用舰艇建造的工业化集成能力。
此次航母的海试，是通过航母的海上实际航行，检验航母的加速以及减速，转弯半径等数据，这是航母在海上避让商船，靠港进坞必须要掌握的。同时通过海试，检验航母各项系统如动力系统、通信系统、灭火系统、电力系统等使用情况。检验舰艇的性能指标是否达到或者超过设计标准。并根据实际运行情况进行设计上的调整或者改进。所以说海试是一艘航母在服役前最关键的环节。
但是我们依然要看到不足之处：我们的国产航母还是采用滑跃起飞的方式，这样的起飞方式直接缩短了战斗机的作战半径，一些较大的固定翼飞机如预警机、加油机等无法实现滑跃起飞，大大的影响了航空母舰的战斗力。同时因为没有固定翼预警机的空中巡逻，辽宁舰以及新型国产航母采用大型四面相控阵雷达实现航母360度的防空能力，这也是目前的无奈之举。不过随着我国电磁弹射等技术的成熟，在可以预见的将来，我们的第二艘甚至第三艘国产航母，将会有脱胎换骨的变化。
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