寶駿510是寶駿2017年推出的一款入門級SUV，憑藉出色的外觀、親民的價格贏得廣大消費者的青睞，寶駿510自上市以來銷量一路走高，甚至超過了神車哈弗H6，成為新一代國民神車，令國內自主車企羨慕嫉妒恨。
小編統計了一下近10個月各自主品牌當家SUV銷量，從去年11月到今年8月累計銷量最好的尚屬哈弗H6，其次是寶駿510。也就在今年2-4月份，寶駿510超過哈弗H6成功登上國產SUV第一的寶座。但好景不長，隨後寶駿510一路走低，排位位於哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等熱銷SUV車型之後。
2019款寶駿510上市
金九銀十之季，必定是廣大車企發力之時。就在此時，寶駿準備再次奏響進攻的號角。
10月12日，2019款寶駿510正式上市，此次共有4款車型，手動、自動各兩款，售價6.98-7.78萬元，相比2017款5.48-7.68萬元的售價區間，此2019款的定價略高1-2千元。
從官方發佈的配置來看，手動、自動最高配增加了LED大燈，車身顏色新增了量子銀，其餘配置和2017款相比2019款基本沒有變化。
整車造型有局部的調整，如前格柵換成了點陣式，後尾燈造型變得更有張力。前部具有特色的"未來眼"大燈造型、流暢的車身造型等均保持不變，整車看起來輪廓分明、較動感，應該很受年輕消費者的喜愛。
同時，小編在上汽通用五菱的官網上看到，為慶祝建廠60週年，寶駿510打出了最高讓利6000元的促銷活動，可見寶駿510大有重奪SUV冠軍之決心。
廠家表示，2019款將與2017款同臺銷售，但小編預測，2017款主要是來為2019款作鋪墊，新發布的4款配置車型未來將是寶駿510的銷量主力。
競爭格局異常激烈
寶駿510與自主車企的哈弗H2、吉利遠景X3、長安CS35、傳祺GS3、奇瑞瑞虎3x等細分市場的SUV直接競爭，從前期該系列車型的表現看，寶駿510銷量遙遙領先。對於寶駿來說，遠不止領先細分市場競品這點兒野心，榮登SUV第一寶座仍是他的終極目標，因此自主車企當家SUV的排名即將發生變化。
各自主車企準備迎戰
寶駿510捲土重來，各自主車企將如何迎戰，是繼續打價格戰，還是好禮相送促銷呢？
但小編認為，決定產品銷量好壞的根本還得迴歸產品本身，能否推出一款讓消費者"走心"的產品才是關鍵，就算價格高點兒別人也願意多掏錢，因此產品本身的屬性能否引起消費者的共鳴才是決定產品長期熱銷的根本。
近日，小編了解到自主車企有全新SUV推出，將於近期上市。如吉利的繽越，長安的CS35PLUS，這兩款車均定位小型SUV，也將與寶駿510同臺競技。
吉利繽越，上市時間：10月底
繽越是吉利基於BMA全球模塊化架構開發的產品，廠家宣稱高顏值、高性能是該車的主要賣點，外觀採用全新的設計語言——時光競速美學，其官方想讓新車整體塑造出一種"年輕的力量之美"。內飾採用了槍灰色搭配棕色的撞色設計，並在多處細節加入了啞光金屬拉絲元素進行點綴，讓新車整體質感的到不錯的提升。
該車百公里加速時間7.9s，百公里制動距離36.7m，可以與合資品牌媲美的性能可謂競爭力十足。我們也一同期待10月上市的售價及後續市場表現。
長安CS35PLUS，上市時間：10月底
長安CS35PLUS是原CS35換代升級產品，作為長安3.0時代的重磅產品，CS35PLUS的來頭不容小覷。據廠家宣稱CS35LUS將是長安首款搭載騰訊車聯智能生態系統的產品，並命名為"會社交的SUV"。靚麗造型，自在操控，智能安全，互聯社交將是產品的主要賣點。
全新CS35PLUS擁有時尚靚麗的外形，精緻的內飾，將依託騰訊打通社交平臺，讓手機與車輛跨屏互動。同時集成了多項騰訊獨家的資源，擁有車友集結功能，可再導航界面中可實時顯示成員位置，實現位置分享，這功能小編好想體驗一下。
同時，該車制動距離僅為35.6米，還將搭載了360°全景影像系統、右側盲區監測、四輪獨立胎壓監測、6安全氣囊等一系列實用、安全的功能配置。可謂也是競爭實力十分強勁。小編也期待該車的定價，讓我們10月底見證。
有了繽越、CS35PLUS的攪局，小編認為寶駿510的壓力也將不小。縱觀吉利、長安今年推出的新品，可謂是顏值、性能俱佳，也贏得市場的好評，尤其是吉利汽車的銷量讓人好生羨慕。
2018年的車市不容樂觀，各車企均奮力拼搏，拿出各自的看家本領，為中國自主品牌舔磚加瓦，讓我們一起拭目以待近期上市車型的市場表現。
看寶駿510是否能趕超H6、博越、GS4等車型重回巔峰？
吉利繽越、長安CS35PLUS能否與寶駿510分庭抗爭，贏得市場的認可？
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