國人對於“大”是非常心動，手機、房子如此，車子同樣也不例外。如今SUV市場火爆，很大原因就是SUV的車內空間夠大，開闊感比較好；而在二胎放開的情況下，消費者對於七座車的需求愈發愈強烈。作為國人最愛的大眾，沒有理由放棄這一市場導向，所以上汽大眾最大的SUV途昂就此到來。無論車身尺寸還是定價以及定位，都足夠豪氣。那用起來的表現如何，我們一起從各位車主心中尋找最真實的答案。
從車主的反應當中可以看出大部分消費者還是被途昂的外觀和空間所吸引，途昂的外形可以用三個字去形容，大、粗、硬！非常的Man，大量的平直橫向線條，前進氣格柵與頭燈採用貫通式設計，有效的增加視覺寬度，整體飽滿厚重。車尾並沒有太多華麗花哨的設計，簡潔大氣，更容易使人接受。動力同樣是途昂的拿手好戲，EA888發動機已經是老常客了，EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機則是大眾更高技術功力的展現，這臺發動機動力強勁、運轉平順，經濟環保和穩定可靠也得到車主的認可。
途昂內飾造型簡潔，很“大眾”風，四平八穩的造型與它的外觀相呼應，這個價位和定位的SUV內飾質感都非常的棒，軟質+木紋飾板更顯檔次感。空間方面一直都是車主們掛在嘴邊最引以為傲的事情，寬敞的乘坐空間、柔軟的座椅、7座佈局，5米的車長也使得它的後備廂在7座狀態下也能裝得下更多行李，挺適合自駕遊。
至於途昂的缺點，主要還是新車有的刺鼻氣味的出現，作為40萬級別SUV出現這樣的情況確實不應該。油耗對於一個擁有2噸重的中大型SUV來說，確實是情理之中的。
對於大塊頭本次的負載慣性大的情況，對於剎車和動力都是一種考驗，所以開著途昂還是穩穩的開才是最好的選擇。減震方面的感覺有些軟，在經過非鋪裝路或者減速帶時，車輪跳動明顯，車內乘坐人員會感覺到不舒服，所以在這一方面途昂有些欠缺。
途昂吸引到大量消費者購買它的主要原因是：外觀霸氣硬朗、內飾豪華、空間大，動力充足。剩下的就需要看配置和優惠幅度了，磚叔給大家推薦的是途昂330TSI 兩驅旗艦版，指導價為39.89萬元，目前在部分地區有著3萬的優惠幅度，其中廣州地區有1萬的優惠幅度，作為2.0T的最高配，膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警系統、自適應巡航都是非常的有必要的，對於一輛坐滿7人的中大型SUV上，安全性是非常有必有注重的，這些高科技安全配置能有效避免一些人員的疏忽而導致的事故。所以站在對車上人員負責任的角度看，330TSI 兩驅旗艦版是值得推薦的。
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