一台是吉利和沃尔沃的孩子，富二代领克01，两驱耀PRO版指导价18.28万；另一台是东风本田CR-V，240Turbo两驱风尚型，指导价20.38万，优惠一万多，价格在19万左右。
领克，今年快2岁，乳臭未干，但胜在朝气蓬勃。本田，满打满算超过70岁，而CR-V国产也有十多年了，在这个级别市场可以说是经验老道，驾轻就熟了。
原本看来应该是老江湖吊打小屁孩的戏码，那到底谁更好呢？
动力方面，领克01搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，账面数据上190马力，300牛米，油门调校初段比CR-V灵敏，但是输出是属于轻快类型的，并不突兀，好感度还是很高的，加速起来会比CR-V更有层次感，CR-V则是属于典型的CVT一个腔调往前冲的，从加速快感上来说，这一票我投给领克。
CR-V，1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，本田确实牛逼，1.5T的账面数据马力比领克的2.0T还高3匹马，扭矩243牛米，虽然不慢，不过CVT把整套动力柔化了，所以加速感并不强。而且，这套发动机怕冷，在北方地区容易水土不服。
滤震方面，CR-V的调校是偏软的，而领克就相对更有韧性更有质感，提供路感的同时，又能够过滤掉一些扰人的颠簸。可能当你翻开大部分的评测，都会看到对领克的底盘有越级的评价。我一向觉得，如果一个人这么说，那可能是这个人的问题，如果一群人这么说，那就得考虑一下是不是真的这么回事了。
隔音方面，CR-V是本田中做的不错的，但本田是车企中做得非常烂的。领克的隔音又是相对比较强势的，和底盘质感一样是越级的表现，前排有双层隔音玻璃，而且这个版本还要有Infinity的音响，这一票还是给领克01。
配置方面，01有ACC自适应巡航、车道辅助、电尾门、全LED大灯、自动雨刮和全车一键升降的车窗，以及两块显示更好更清晰的液晶屏幕，从性价比角度来说确实会比CR-V更高出一截。
以本田纵横车市的辉煌战绩来说，以上的评价和结果显然是很多人无法接受的。不可否认本田在玩弄空间上，动力参数的性价比上，品牌力上都有属于自己的难以打破的口碑、用户忠诚度和实打实的实力。
但是，领克也是身背着高端品牌的品牌执念用稳扎稳打的产品力来挑战这些前辈们的，配置也好，底盘质感；NVH也好，领克01在这个价位的确充满惊喜，也确实比CR-V有优势，在这一次的对比中，领克01胜出。
当然，我们也诚挚希望大家都能经过数据对比和实地体验来做出你们觉得合理的判断。不要相信我们，相信自己，相信真实体验的评价，试驾又不要钱，本田和领克应该都没在怕的。
閱讀更多 花滿枝算 的文章
