路虎的攬勝、豐田的紅杉、凱迪拉克的凱雷德、林肯的領航員等等，這都是每個汽車品牌的旗艦級SUV，但是BBA之中似乎只有奔馳GLS，當然，今日，繼奧迪Q8之後，寶馬推出了“扛把子”車型，這就是寶馬X7。今日，網友在北京車展看到了國內首臺寶馬X7。
X7的體格，絕對不負寶馬旗艦SUV的名號，它5200/2040/1700mm的三圍，3000mm的軸距，比X5長出半米左右，甚至比奧迪Q8還大上一圈。X7的車身線條同樣硬朗，寶馬慣以營造豪華感的飾條必不可少，特別是側裙底部輔以飾條點綴，配以大尺寸多輻運動輪圈，頗為精緻。值得注意的是，車門採用隱藏式門把手設計，科技感十足。
初次見到X7，真的會被它霸氣的外觀所吸引。家族最經典的雙腎式格柵設計，尺寸變得十分誇張，內部採用7x2共14根鍍鉻飾條進行裝飾，每根飾條卻有著刀鋒般鋒利的視覺效果。激光大燈和天使眼LED日間行車所構成的頭燈組，造型細長，線條也格外凌厲。兩側網狀通風口和運動前唇，同樣線條凌厲，作為寶馬最高端的SUV車型，它的外觀風格卻有著超越硬派SUV般的強硬有力。
寶馬X7的尾部造型比較簡潔，一根飾條貫穿左右，與扁平的尾燈組融合在一起，“L”飾板與車頭進氣口遙相呼應，看起來頗具氣勢。同時雙邊共兩出的方形排氣管設計暗示了新車不俗的動力性能。動力方面，全新X7預計搭載3.0T直列六缸和4.4T V8發動機。最大功率分別為250千瓦和332千瓦，最大扭矩分別為450牛米和648牛米，動力的數據十分驚人。
新車的內飾盡顯科幻感，時下流行的全液晶儀表、懸浮式中控屏等自然不會缺失，除此之外，其最經典的"雞腿檔把"也將會換成水晶檔把，與最新設計的方向盤一樣，造型極具未來科幻感。空間佈局方面，新車採用2+2+3的七座佈局，並採用超大雙天窗，空間表現十分出色。
X7的到來，正式填補了寶馬全尺寸SUV的空白。值得一提的是，寶馬X7擁有與“庫裡南”平臺的優勢，意味著花較少的錢，便擁有勞斯萊斯SUV般卓越的駕乘感受，這架勢恐怕奔馳GLS奧迪Q8再換2代都追不上。
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