百年英国运动汽车品牌MG名爵推出名爵HS，上市售价11.98-18.98万。从颜值和配置来看，名爵HS拥有纯形面设计的外观，配置高质量BOSE音响和AWD智能四驱系统、全系标配XDS弯道动态控制系统，配备与阿里联合开发的互联网汽车智能系统。此外，名爵HS搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，该系统由上汽与先进驾驶辅助技术及自动驾驶的全球领导者Mobileye联手打造，全方位提升主动安全。随着产品正式上市，名爵HS的后续表现是否会持续高涨，是否会改写当下SUV市场格局？我们不妨从产品定位、产品力、渠道和售后、产能等方面进行分析。
名爵HS
当我们在谈论"荷尔蒙"时，我们在谈论什么
说心里话，现在看到"荷尔蒙"这三个字都有点腻，原因是它在朋友圈几乎无孔不入。事实上，"荷尔蒙"SUV第一次出现在公众视野里可以追溯至今年4月份，当时名爵HS还处于概念车的阶段，不过邵景峰已经在向大家灌输荷尔蒙主题的设计理念。虽说任何的设计理念都是一种先入为主的"洗脑"，但了解其背后的初衷还是挺有趣的。
作为名爵品牌的"队长"，如果不谈概念，单谈直观印象，名爵HS确实是一款拥有回头率保证的车型。内凹的前格栅、后倾的A柱、短前悬处理、整个车身曲面衔接找不到一根锋利的棱线，包括侧面柔和过渡的曲面造型，上汽谓之"纯形面设计"。除了名爵，目前市场上另一个汽车品牌在做纯形面，就是保时捷。
近年上汽一直在向外界传达自己的设计理念，尽管不乏争议之声，但从市场反响来看，确实收到了不错的成效。设计是很抽象的概念，它不仅是设计团队跨界思维的一种表达，还是品牌精神的诠释。可无论什么样的设计，只有令消费者读懂的设计才是优的设计。所以对于名爵HS，您又是怎么评价？
我们再来看名爵HS的车身尺寸，它的长宽高分别为4574/1876/1685（mm），轴距2720mm。与同级主要竞品相比，名爵HS各项数据都和对手比较接近，彼此相差不大，整体处于主流水平。
名爵HS的车身颜色不算多，只有五种，但除了传统的黑色和白色，其余的魅影红、冲浪蓝以及玛雅棕都是属于比较"骚"的涂装，也比较符合自身的调性。这里还有个小亮点可以分享一下，名爵HS的车漆由全球顶级车漆供应商PPG提供，与法拉利、劳斯莱斯、宝马、奔驰等豪车"同源"，，在色彩质感上毫不输阵，进一步提升豪华与品质感。
高质感内饰才是叫板合资车型的底气？
如果说外观设计会因个人审美会出现评价的差异，相比之下，大家对内饰质感的追求就要统一许多。名爵HS在内饰设计虽没有外观那么惊艳，扁平的中控台，悬浮式的液晶屏，都是当前的流行趋势。它最大的亮点是用料和细节营造出的档次感，这对注重内在的朋友来说，非常重要。
有几样配置可以看到名爵HS这回是下足了本，包括12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控触屏、BOSE音响系统等配置在30T车型上都是标配。多媒体系统将搭载的是最新一代的"互联智行"系统，该版本的系统内包含了车载Wi-Fi、在线音乐库等功能，并且支持手机远程操控和系统在线升级，智能化程度进一步升级。
名爵HS的高质感还体现在座椅上，高配车型的车内座椅由德国Bader皮革以及Alcantara材质拼接而成， 座椅皮革的颜色将根据内饰色彩风格的变化而改变。值得一提的是，名爵HS还是品牌旗下首款配备一体式座椅的车型。
名爵HS的乘坐空间表现如何？
整体来看，名爵HS的乘坐空间值得肯定，无论是前排头部空间还是后排的腿部空间，都有宽松的余量。它的后排地板虽然有轻微幅度的隆起，但由于纵向长度充裕，所以对中间乘客舒适性的影响也得到有效缓解。
两种动力选择/有四驱车型
名爵HS有两种动力选择，20T车型搭载了一款1.5T缸内（四缸）中置直喷涡轮增压发动机,其最大功率和峰值扭矩分别为169马力和250牛·米，与发动机匹配的是一台带换挡拨片的7速双离合自动变速箱。
30T车型提供一款2.0T发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为231马力和360牛·米，与发动机搭配的是一台带换挡拨片的6速湿式双离合变速箱。低配和高配车型的主要差别在于驱动形式不同，低配车型为前轮驱动，而高配车型搭载了AWD智能四驱系统。
名爵HS由GKN提供的适时四驱系统理论上能够在前后桥0:100和50:50的动力间相切换。日常行驶时处于两驱状态，但在场景需要时（运动状态、强制锁止或雨雪天气）就会进入四驱状态。对于城市型SUV而言，这套结构谈不上硬派越野，但对于提高通过性和安全性方面还是很有帮助的。
名爵HS 30T车型发动机转速提升的很快，稳住油门就能得到不错的加速感。中低速下的动力输出非常线性、平顺，并且变速箱的升挡速度也有明显提升。2200rpm是这台发动机的分界线，过了这个转速，动力会愈发的澎湃，此时你会想念那台"7秒破百"的MG GS，但名爵HS显然比它的前辈更快，有了更强大的发动机和清晰的产品定位，工程团队才能专心的将其打造成年轻人喜爱的类型。
我们上面相当于又把名爵HS的概况过了一遍，相信看完上述信息，想必大家也对名爵HS有个大概的了解。下面我们就来展望一下它的未来，是名爵HS改变紧凑型SUV市场的格局，还是将沦为陪太子读书的角色？
名爵HS市场前景简析
紧凑型SUV市场早已不是早年的蓝海，而是各大厂商派重兵厮杀拼刺刀的红海，所以作为后来者的名爵HS要想异军突起，难度可想而知。不过，后来者有后来者的好处，毕竟敌人们都在明处，它拥有"后发制人"的主动权。名爵HS还未上市就给昂科威、CR-V等主流合资SUV以及领克01等高端自主品牌产品造成压力。
从名爵HS的售价来看，它的价格区间为11.98万至18.98万元，战线可谓拉得相当长。这样给客户充裕的选择空间，但自己同时不得不面临更多对手的竞争。我们不妨来看20T车型以及30T车型的对手都有哪些，以及名爵HS面对它们有何优势。
『领克02』
名爵HS的对手也都不弱，按照价格区间来划分，20T车型主要对手将是同排量的领克02，只不过在发动机结构上，前者是4缸，后者是3缸。名爵HS 30T车型面临的处境要更险恶，因为到它那个区间除了领克02、领克01，还有相当多的合资对手，包括本田CR-V、RAV4荣放以及翼虎等。早前我们看到甚至官方把别克昂科威也纳入竞品之列，可在售价发布后，我们还是决定把未来最为直接的对手领克01和本田CR-V作为此次配置对比的对象。
我们拿来了名爵HS的顶配与领克01、本田CR-V相近价位的车型进行对比。可以看到名爵HS和领克01面对同级的本田CR-V，配置优势相当明显。当然，本田CR-V长期积累下来的口碑是它最大的优势。而名爵HS和领克01相比，配置功能互有胜负，领克01稍占优势，毕竟它还贵了5000元。
我们再来看动力对比，名爵HS在这个环节充分展示了自己激情的"荷尔蒙"，其搭载的2.0T发动机，无论是最大功率还是峰值扭矩都要远超对手，优势相当大。或许我们也能从中感受到，名爵HS跟它们在定位上的差异，它撩的是年轻人的心。
通过上面的对比，能感受到名爵HS确实展现了后来者的优势，在配置方面要更具吸引力，也是名爵HS敢叫板合资对手的底气来源。那么，除了产品自身实力，我们来看看大家可能关心的几个信息吧。
20T和30T车型同步上市
名爵HS在成都车展率先公布30T车型的预售价，而后曝光20T车型的起步价以及配置信息，随后在9月16日的上市发布会上，名爵HS 20T和30T这两个排量的车型将同步上市。
名爵HS
值得一提的是，此次名爵HS在中国上市后，也将在其全球主销市场同步上市。虽然名爵现在归属上汽，但是它本身百年国际品牌的定位不变。在名爵HS之前，全新名爵3、名爵ZS、全新名爵6等在在英国、澳大利亚、泰国多个市场和地区均取得不错的销量。其中，2017年MG名爵在南美地区全年就卖出了4080台，同比增长68%，成为了当年市场销量增长最快的品牌之一。在泰国市场，名爵ZS在2018年第一季度总销量斩获了泰国SUV销量冠军。
『MG在泰国的工厂』
名爵在全球市场持续走高的表现，也为名爵HS接下来在全球上市打下了良好的口碑基础。对于名爵HS而言，在这些积累之外，也必须要达到欧美等市场严苛的标准和高准入门槛。
渠道覆盖以及售后保障
对消费者而言，买车以后的维修保养方不方便也是购车要考虑的一大因素。从渠道网点来看，名爵确实跟不少中国品牌以及合资品牌会有数量的差距，这个提升需要时间。据悉，名爵在全国有将近500家4S店。
名爵HS
再来看质保，上汽旗下的车型都有3年或10万公里的质保服务，有需要的车主还可以办理延保，上汽全国授权经销商联保，都可以享受到原厂养修服务的便捷，提供原厂配件、技师以及服务。
全文总结：
在相继推出名爵ZS以及名爵6后，名爵从销量上成功找回了市场的存在感。现在，焕发的活力也给予人们更多对名爵HS的期望。虽然名爵是一个拥有近百年历史的品牌，可中国消费者对名爵（MG）的认识却不够多。在它的发展阶段里，可以说上汽时代的名爵是一个全新的开始。在全球最大的汽车市场完成重生和复兴，这个过程充满挑战，也极具意义。
回到产品本身，可以看出名爵HS无论是整车质感，配置还是动力匹配都拿出了十足的诚意，诚意背后是其信心满满的战意，并非来打酱油的。单从目前11.98万元的起售价看，它将与其它中国、合资品牌相近价位车型硬扛。名爵HS自己在配置和内饰的档次感是一大优势，更重要的是，其品牌定位跟其它车型也有差异化的个性。当然，我们在考虑购买一样东西时，产品本身仅仅只是其中一个因素，品牌认可度的推广以及渠道的覆盖等也是需要考虑的因素。总而言之，不论是从名爵HS的产品力，还是从其低至11.98万元的起售价来看，名爵HS都给市场带来了非常大的活力。这样一款年轻、运动、激情，有态度的SUV，你会买单吗？
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