在今天的市场中，最强大的汽车品牌是日系和德系。韩系和法系已经陷入低迷时期。然而，市场上仍然有一些B级车。每个人都给出了良好的评价和实际的车辆。技术也是一流的标准，和凯美瑞等车型相比，一点也不输气势，但是他们的销量都比较惨淡，以下三款车都属于这样一款车型，堪称最落后的三款车型级车。
1、雪铁龙C5
这款车在市场上有很好的口碑，因为它的外观变得更加时尚和年轻，并且非常个性化。雪铁龙C5以其出色的是底盘悬挂系统，使其驾驶质量在同一水平上非常出色。据说高速上行驶比奥迪A6L稳定，留下了最稳定的B级轿车。
然而，雪铁龙C5在市场上的销售是失败的，主要是因为它的轴距很大，但空间性能一般。还有一个小后备箱空间，而后排座椅不支持放倒。新车C5节省了备用轮胎。雪铁龙C5的持股率相对较低。在购买超过三五年后贬值太大，大多数消费者选择放弃。 2018年8月，销量仅为348。
2、 本田思铂睿
这款车外观设计趋向于运动时尚，它比雅阁更帅气，更年轻，在涡轮机时代，它仍然保持着一流的自然吸气发动机。 2.0L车型配备了CVT变速箱，同时保持了动力平稳性。 2.4L车型配备了8速双离合器变速箱，以保持强大的驾驶性能。它的驾驶质量是一流的，而中央控制大屏幕则偏向驾驶员侧。但就中国而言，对国内消费者最重要的需求是空间和舒适度。思铂睿从人群中脱颖而出更加困难。 2018年8月，销量仅为1171辆。
3、马自达阿特兹
阿特兹从上市一直受到好评，并且从市场上获得的热情不高。它外观时尚动感，采用灵魂设计理念，使阿特兹成为一款高端跑车。驾驶质量非常好，高速转弯都可以自由运行。它属于一个可以真正实现同样的模型。正是由于这些优势，阿特兹的空间太小而不能像迈腾这样的主流。它美丽的外观使阿特兹的消费群体更年轻，此外，阿特兹是主要运动，缺乏舒适感。这些原因导致阿特兹的销售低迷，2018年8月仅售出3,775件。
总体而言，三款合资B级轿车在市场上享有很高的声誉。也是大众比较欢迎的车型，然而他们在销售成绩方面输给凯美瑞，但是由于他们追求运动和时尚，也是很多人关注的车型。不过空间的表现再加上价格等原因，导致销量惨淡，成为最落后的三款B级合资车。
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