微軟WINDOWS系統相當於電腦PC靈魂，統治電腦數十年，直到手機安卓系統橫亙出現，才讓獨領風搔好幾代的微軟黯然無光，安卓系統統治了絕大部分手機。僅有蘋果系統的閉環生態，獨自撐起一片天，手機數碼更是獨步IT界，無人望其項背。互聯網最早說風口，誰站在風口上，豬都能飛起來。未來趨勢下一個風口會是出現在哪裡呢？
與蘋果的 CarPlay 及谷歌的 Android Auto 相比，阿里的 AliOS 毫無疑問也是現今汽車界最強大的操作系統之一。阿里雲大數據最早成型，有了大數據要走出應用，要拓展更有前景的市場。阿里擁抱上汽，三年時間兩家巨頭合作的產物——汽車互聯網公司“斑馬”，一直過份低調地存在著。榮威RX5 搭載“班馬”系統上市3個月訂單突破5萬，成了名副其實的爆款車、網紅車，令所有人始料未及，大家才從喧鬧的互聯網裡回魂，回眸看清汽車系統可以這樣玩，不少廠家直接從市場回購榮威RX5，關起門來研究“班馬”系統。
說了這麼多，班馬就是一款汽車操作系統，在不久的將來，誰主導了汽車系統，也將成為汽車界的“微軟”。
無獨有偶，在同一時間，百度的“Apollo”計劃，向汽車行業及自動駕駛領域友商提供開放平臺。是完整的軟硬件和服務系統，包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、雲端數據服務等四大部分。
百度人工智能是否會與阿里斑馬撞車呢？縱觀百度未來長遠戰略，人工智能未來將是百度主要業務。百度智能語音交互技術平臺DuerOS已擁有超過130位合作企業，聯合發佈超50款搭載DuerOS相關技術的智能產品，相關設備激活數量已突破5000萬，月活躍設備超過1000萬。尤其，智能駕駛技術平臺Apollo(阿波羅)是國家承認的四大創新平臺之一，作為一款免費的開源平臺，現已超過130個獨立製造商接入該平臺，超過1700個合作伙伴使用Apollo開源代碼，未來在新車研發、銷售尤其是新能源汽車的研發中，百度Apollo與汽車廠商將迸發出怎樣的火花十分值得期待。
自從百度李彥宏登上最新一期《時代週刊》(亞洲版)封面，百度人工智能也在國人面前狠狠刷了一次面。據相關報道，百度公司在 2017 年前三季度的 90 億美元收入中，有 12 億美元被重新投入到研發工作，其中大部分是投入到 AI 領域的研發工作。為了加速百度Apollo儘快落地，百度領投威馬汽車10億元融資，威馬汽車首臺量產車有望在2018年上市，強大決心的百度發誓要把威馬打造成挑戰特斯拉的未來戰士，也許我們可以開始期待自己在不久的將來也能開上拉風的“百度特斯拉”。通過快速切入AI板塊，搶戰未來風口，百度夢想著成為一隻帶翅膀的飛豬。
閱讀更多 青木紅葉 的文章
