mini这款小车最早在1958年8月26日上市，一直到今天，mini在世界小型车里销量一直都很好，2000年英国汽车公司BMC停止了旧款生产，德国宝马接收后，继续推出新款mini车型。
目前mini在售车型一共有6种，其中CLUBMAN这款小车外观造型酷似SUV，尾门采用了双开门设计，感觉很有特点，车身尺寸内部空间做为纯家用来说绝对够用。CLUBMAN这款车一共分为两种动力，分别是1.5T最大136马力和2.0T最大192马力。个人比较青睐2.0T的动力，不过资金预算不充足的车友选择1.5T车型动力也完全够用，因为两款发动机均采用了宝马的引擎，宝马的引擎最大的特点是最大扭矩转速来得早，这也是宝马注重操控性的前提，车友都知道操控性是指加速，转弯和刹车。敢说1.5T136的马力同级别几乎没有对手，在市内代步没有任何问题，只是跑高速的后劲没有2.0T发动机动力充足。
发动机方面，1.5T车型采用了三缸发动机最大136马力，最大功率是100千瓦，最大功率转速是4500-6000转，最大扭矩是220牛米，最大扭矩转速是1250-4300转。
2.0T车型发动机最大192马力，最大功率是141千瓦，最大功率转速是4700-6000转，最大扭矩是280牛米，最大扭矩转速是1250-4600转。
动力方面，以2.0T为例，宝马的这台B系列（低功率）发动机动力储备非常充足，保准模式下起步一秒钟以内稍慢，过一秒钟之后速度会突然提起来，带有明显的推背感。起步后动力和刹车都是无可挑剔的，想快就快，想停就停，操控自如，随心所欲，这就是操控性汽车的表现。平顺性方面发动机与来自德国的采埃孚8AT匹配得几乎完美，基本感觉不到顿挫感，也感觉不到它什么时候换的挡。
1.5T与2.0T动力明显区别在夏季开空调和满载，还有跑高速发动机的后劲，其它方面差距不是太明显，还有行驶中的平顺性也有些区别，在低速行驶时1.5T的6AT变速箱会有明显的顿挫感的。
油耗方面，1.5T车型百公里综合路况油耗在7.5升左右，2.0T车型百公里综合路况油耗在9升左右。
空间方面，两种排量车型在高度有所差异之外，长宽和轴距都是相同的，以2.0T车型为例，车身尺寸长宽高分别为4263*1800*1482毫米，轴距为2670毫米。空间表现，身高1.75米的驾驶员坐在前排头部腿部空间没有压力，后排空间不算大也不算小，在小型车里还算不错的，一家五口出行，没什么压力，只是后排中间有凸起，适合儿童乘坐。车内扶手箱比较小，其它储物格储物槽还算够用，后备箱因为没有备胎形成了双层的储物层，非常的实用。并且可以装下不少的物品。
美中不足之处有，操控性汽车底盘悬架调校得偏硬，防爆轮胎除了胎噪声大之外，也是很硬的，解决办法是更换静音轮胎，或者将轮毂减小一号，让轮胎的扁平率更大一号，效果立竿见影。还有自动雨刮器刮的速度有点快，后排座椅偏硬，方向盘的鸣笛不好按，自动大灯灵敏度有点高，不过这也是为了安全着想，漆面薄钣金薄，内饰缝隙太多，不好搞卫生。
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