MINI Clubman一直以来是我比较欣赏的一款车，它偏于MPV风格。修长的车身，还有一个类似于RX8上的隐藏式车门，让对这款小车不熟悉的我，充满了新奇感。
一直以来都是在路上看过这款CLUBMAN，并没有真正接触过，直到真正接触了，才发现原来这代的CLUBMAN可以那么有趣。
平滑的线条，更加突出了Clubman的运动风格和实用性。
每回看到MINI，不管是哪一个版本，都跟童年手里玩着的玩具车被放大了的感觉。但这话不适用于现款MINI，那车变得太大了。
圆圆的大灯配上拉力灯，立马就没了原先稍微呆萌的感觉~
对开门的后尾箱设计，增添了不少实用性，同时也有别于其他MINI的造型
常规状态下，Clubman的行李厢容积有260升，后排座椅折叠起来之后，储物空间可达930升，完全可以当双门旅行车用了，后排放倒放个床垫，就可以开着它到处去旅行，开累了直接在车里睡觉，晚上看看夜空，生活也可以很精致。
Clubman还搭载一台高功率、大扭矩的1.6升4缸发动机，普通版车型百公里加速为10.9秒，平均油耗为6.8升/100公里，高端车型配备了涡轮增压版本的发动机，与之匹配的是6挡自动变速箱。推动这么轻巧的车身完全足够了。
识别度很高的仪表设计，市区使用油耗基本都在8，9个左右，完全是可以接受的水平。
细节的点缀。
在路上不会撞色的外观颜色。
每一台MINI外观都是定制的，很少会在路上看到一模一样的MINI。
如今拥有这款车的门槛已经很低，大概十几万就可以拥有一台了，相比市面上许多相对来说没有性格的新车，拥有一台富有驾驶乐趣，且又能带着一家人出游的小车，两全其美，岂不是更好。
下期预告，我心中最美的3系，E92。
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