hello，大家好，我是“任团”，我们又见面了~今天要和大家分享一篇香车美女共聚一堂的精彩内容，请备好手纸观看~
“纯爷们要开MINI，精致女人也要开MINI”
这句话出自任团办公室的一位硬汉之口，单纯看他的外表，给人的感觉像是开霸道、牧马人那样的车主。没想到他唯独中意MINI的车。
并且在任团看大家留言的时候，也发现很多朋友在询问关于MINI各式各样的问题，任团认识到了“问题”的严重性，看来需要出手为大家详细解答一番了~
说到MINI。在女人眼中，MINI是可爱、个性、时尚的代表；在男人眼中，MINI是操控、运动、经典的传承。
被社会各界时尚大咖，潮流大牌所倾宠，受到不同人群的喜爱。
经过半个多世纪的发展，MINI文化愈发深入人心，那到底这种时尚魅力是如何而来，运动为何与可爱的MINI扯上关系？各方面表现怎么样呢？
任团抱着对团友负责的态度，前往苏州参加了新一季MINI CLUBMAN 品鉴会。带着团友的问题，深入了解这款车。
首先介绍一下身边的这位汽车界媒体大美女
我们俩使用同一台车，按照顺序依次试驾体验，让本来就充满激情的试驾路上，散发出了荷尔蒙的味道....~
再来介绍一下本次试驾品鉴的车型
新一季MINI CLUBMAN 可以说它是MINI中最MINI的车，六门设计、对开尾门、随光变化的车色、米字旗尾灯 等等随处可见的个性化设计，都让它显得独一无二~
从定位上说，CLUBMAN不是轿车，不是旅行车、不是SUV，它实在太特别了，自成一门。
新车共推出4款车型，售价区间为24.58万-31.98万元。其中三款搭载B38 1.5T 三缸发动机，一款搭载B48 2.0T 四缸发动机。
全系标配的7速Steptronic双离合变速箱。
任团本次拿到的试驾车是
CLUBMAN COOPER，属于1.5T 高功率版本。其最大功率为100kW（136Ps）/4500-6500rpm
峰值扭矩为220Nm/1480-4100rpm。
以下就是任团与美女在这款车上迸发出的真实体验~任团在回答大家问题时，更多用我最真实的体验感受来和大家分享。
算上此次品鉴试驾车，任团共开过三款不同MINI的车型。如同“卡丁车”般的驾驶体验来形容它，一点不足为过。
第一次是给一位女团友挑选爱车，她极其中意MINI可爱时尚的外观，但对驾驶操控的体验还是需要我来给她评测。
于是在我第一次驾驶就爱上了这辆车，转向精准 动力强劲 开着它在车流中随意穿插不在话下，活脱一个公路小流氓。
当然，在不影响周围车辆与遵守交规的前提下风骚走位。平日里开着大车左顾右盼的狼狈神情，此时被云淡风轻的嘴角上扬取代。
在本次新一季CLUBMAN 身上，这些优点依旧传承~，仅4,253mm车身长度使它在城市中拥有灵动的身姿。在试驾品鉴中，一次变道动作，前后两车的车距极其有限，半踩油门 快打转向从容完成，旁边的小姐姐直言“大哥，你挺疯狂啊！”
动力表现可以说是MINI的看家本事之一了，毕竟一直主打操控运动，如果一台车太肉，那就与运动不太沾边了。
任团试车喜欢地板油，享受发动机的轰鸣与肾上腺素迸发的感觉，此次品鉴的是1.5T CLUBMAN COOPER车型，136匹马力，不算是性能车那么暴躁，但足够给你畅快的加速体验，超车变道毫无压力。
本想在小姐姐面前耍耍帅，伴随发动机的性感声浪与推背感，在道路上自由驰驱。但后来才发现我真是to young to simple！
小姐姐之前肯定是秋名山送豆腐的~我要缓一缓~
插播下油耗表现，全程S运动模式，平均速度65km，地板油，平均油耗9.2L左右，表现还是不错的。
但也有些不足之处，在深踩油门的情况下，涡轮介入稍有迟滞，但影响微乎其微。
任团身高182。。。嗯~可能还要高一些，坐在驾驶与副驾驶位置，空间毫不局促。在后排直坐腿部空间还留有一拳左右的距离，但要是想惬意的翘二郎腿可就有些费劲了~
（大长腿~同行美女身高174cm）
任团想说，对于空间就看您的具体需求了，如果说只有老婆和娃一起出行去游玩，那可能会是一个不错的旅程。但如果有老人或者一大家子乘坐，它可能不是一个很好的选择~
它只是个非常好玩的大玩具，对它有过多的要求可就过分了！
针对有小宝宝这个问题，可能就要考虑车内的噪音控制程度、避震的情况。
上面任团已经说过，MINI主打操控运动，所以相较于市面上同价位舒适的B、C级车，在避震上还是偏硬一些。但整体给人的感觉很好，俗话说就是很“整、扎实、稳、厚重”
隔音对车外环境效果还是不错的，但高速行驶起来还是会有自身的噪音，比如胎噪与发动机的怒吼。
但对于任团来说这些统统是优点，毕竟对于我来说车不只是交通工具，更是可以交流的伙伴（目前的新能源汽车，即使它很快，但我毫无感觉~）
所以如果过多需求车内的静谧性与舒适性，它可能不适合你。
对于真正爱它的朋友来说，CLUBMAN是独一无二的，它不仅是一台车，更是一种生活方式，它外形经典独特，内饰细节上充满巧思，驾驶感让人充满激情。
若将汽车视为“交通工具”或“代步工具”，你一定会在选择座驾时落入“性价比”的陷阱，随大流的选一台“中产基本款”。
而MINI CLUBMAN 就像乏味生活中的一个引路人，一个妖娆高挑的姑娘。过多从理性角度去讨论它毫无意义。
选什么车就是选了什么样的生活，这句话我觉得是很正确的。
（网传MINI车友会）
尤其是对于MINI这种标签极强的品牌。用户大多是时尚、精致、个性、阳光、勇敢充满创造性的群体。
什么？你觉得这些标签不具体？那好吧，换种说法，“音乐家、美术家、高级设计师、演员”等群体很多都是MINI的车主~
如果你想结识或者成为这样的人，它会是你不错的选择。成为你的个人名片，装着你的审美品行、生活方式、甚至个人癖好，招摇过市~
任团总结：
此次带着各位团友的疑问，参加了新一季MINI CLUBMAN 品鉴会，它是一款充满趣味，值得赏玩的车。它总会挑逗你的驾驶欲望，跳出千遍一律的选车条框。
但同样对于选车追求保守、理性、性价比等朋友，可能会有更多值得选的车型。
“志同道合一眼定情，路不同不相为谋”
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