9月28日，南太平洋米特洛尼西亞聯邦，一架Air Niugini航空公司的PX 56航班在機場跑道附近不慎衝入海中的瀉湖裡，附近的美國海軍水下工程隊UCT 2緊急支援。所幸機組成員和乘客都倖免於難。
PX 56航班當時試圖降落在Chuuk島的機場，但衝出了跑道，在跑道盡頭1/4海里的瀉湖裡停下來，距離UCT 2進行訓練的海域很近，飛機淹沒在100英尺（30米）深的海水裡。所幸飛機還可以漂浮一段時間，乘客們穿過機艙內齊腰深色水，跑到緊急出口，逃到救生筏和聞訊而來的漁船上。
正好在附近作業的美國海軍UCT 2的官兵們迅速結束訓練，趕來救助機組成員和乘客，與當地救援力量一道，用充氣艇把乘客和機組成員送到岸上，並且海軍一名在場的軍醫為一名受輕傷的乘客進行了醫療救治。總共有7人被送醫，其中一人傷勢較重。
這架飛機機型是波音737-800 P2-PXE，搭載了35名乘客和12名機組成員。從密克羅尼西亞的Pohnpei飛往700公里外的Chuuk, 航班號是PX 073，事發時上午10點10分，當時機場天氣非常惡劣，大雨 ，能見度不高。機上乘客主要是當地人、巴布亞新幾內亞和澳洲商人，以及一些遊客。因為CHUUK是世界級的潛水勝地，清澈的海水裡有數十艘二戰沉沒戰艦。
而Chuuk機場就是源於1942年11月日軍在該島上修建的軍用機場。
一名乘客表示，當時飛機試圖在機場著陸，飛得很低，然後飛機就撞到了海里，然後從一個側面的艙口大量湧入海水。空乘人員有點驚慌失措，大喊大叫，一些乘客頭部磕碰受傷。然後他立即給他妻子打電話。
令他印象深刻的是當地抓緊前來的救援的人們，都是開著小船，冒著飛機起火、爆炸等風險，儘快靠近剛剛墜毀的飛機，來救助機上人員。
旁邊酒店工作人員描述，當時聽到了很響的飛機發動機聲音，然後就是一陣水花，然後很多尖叫。密克羅尼西亞聯邦政府的航空安全官員說，非常幸運此次沒有死亡時間。
Air Niugini航空公司已經安排了另外一架航班，前往幫助和轉移旅客，恢復飛行，併為乘客安排了酒店食宿。事故原因正在調查中。
Air Niugini是巴布亞新幾內亞的國家航空公司，成立於1973年，該架飛機最近飛往過馬尼拉、新加坡和悉尼，機齡14年，2013年從印度轉手買來，有20個商務座138個經濟座位。該公司的航線主要分佈在圍繞首都莫爾茲比港的國內航線，以及巴布亞新幾內亞群島的一些孤立機場，更遠的也有香港和東京。大的飛機有波音737、767，小的有Fokker F-100， Q400和Dash 8飛機。
密克羅尼西亞位於澳大利亞北部和菲律賓東部，擁有10多萬人口，通過一項自由聯合協議邦聯在一起，與美國關係密切。
海軍UCT 2水下工程隊目前駐紮在Chuuk港，為當地提供碼頭修繕施工服務，檢查港口導航設給狀態，評估碼頭狀況，勘測可用的深水泊位，以及水下潛水探摸海底環境和洋流情況，並且勘查港口拋錨作業對珊瑚礁可能的影響。
這次起事件，頗似2009年發生在美國紐約哈德遜河上的一起客機水上迫降事件，當時也是飛機漂在水上，為所有乘客和機組成員贏得了安全獲救時間。
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