隨著消費層次的不斷升級和消費觀念的逐步轉變，越來越多的購車消費者將目光放在了更能體現個人品味和提升生活質量的豪華中大型SUV上，同時得益於進口車稅費的降低，擁有一臺純進口中大型豪華SUV也不再是難事，對於大多數人來說一臺不算太貴同時配置合理的車型是他們升級車型的首選，而這其中沃爾沃XC90和奧迪Q7也正因為價格的下探成為了不少消費者的糾結選項，所以這次臣叔就挑選了終端售價為58萬元的沃爾沃XC90 T6智逸版和終端售價57.38萬元的奧迪Q7 40 TFSI 舒適型來進行對比，看一看同樣的價位是購買一臺中配的沃爾沃XC90划算還是入門的奧迪Q7更明智。
外觀內飾：XC90霸氣側漏&Q7科技十足
要是放在5年前，沃爾沃XC90乏味的外觀和樸素到極致的內飾讓這臺車簡直成為了中老年之友，好在全新一代沃爾沃XC90終於擺脫了平庸的外形，方方正正的輪廓線條看上去更加穩重大氣，雷神之錘大燈為嚴肅的直瀑式前臉增加了些活力看上去不會那麼呆板，尾燈的設計既延續了傳統又成為車尾最大的設計亮點，沃爾沃XC90的外觀設計很好的詮釋了less is more。
如果說外觀是明快大氣的商務風格，那麼沃爾沃XC90的內飾就如同把家搬進了車內，上深下淺的配色十分居家，功能分區簡潔明瞭並沒有太多華而不實的設計，不過臣叔更喜歡智雅版以上的實木飾板，相比銀色拉絲飾板更符合沃爾沃XC90的北歐風格，好在這套實木配置也可以通過加裝包的方式得以實現，當然如果你對內飾的觀感要求更高並且勤於打理的話，清新脫俗米色內飾會更加有範兒。
新款奧迪Q7和新款沃爾沃XC90的外觀評價可謂是天差地別，比起老款奧迪Q7霸氣十足的外觀，新款Q7雖然科技感更強並且線條更加硬朗，但是因為重心降低卻造成視覺上的厚重感少了很多，外觀的設計備受吐槽這也成為新款奧迪Q7銷量不如老款的一大原因。
與外觀一同改變的還有新款Q7的內飾，與老款Q7豪華到媲美卡宴的內飾相比，新款Q7的內飾也改變了太多，首先是貫穿的出風口設計並不是人人都能接受，其次對於這一級別消費者所在意的豪華感不僅沒有增加反而更多的以科技感去呈現，又造成了與外觀同樣的問題，可以說內外飾的巨大改變無疑拖累了新款奧迪Q7的銷量。
配置差異：平分秋色但XC90更重人性化
雖然是拿XC90的中配車型與Q7的入門車型做對比，但是因為兩者的價格相近，所以配置上的差異也相對較小，但是沃爾沃XC90在人性化的配置上卻要比入門版的Q7好了不少，無鑰匙進入和感應後備箱在手上有東西或者搬取重物的時候更加方便，自適應巡航在長途駕駛時比傳統的定速巡航更加智能，雖然沒有後排隱私玻璃但是後排遮陽簾也能起到保護隱私並遮蔽陽光直射的功能，220V/230V電源可以在電子設備沒電時實現快速充電，這些小的便利性配置雖然成本不高看似可有可無，但是當我們在實際用車過程中才會發現實在是太有用處了，所以同價位XC90的配置優勢無疑更值得選擇。
作為奧迪Q7的入門配置，奧迪Q7 40 TFSI 舒適型在配置上也十分全面，與沃爾沃XC90中配版的差異不大，但是結合售價來看與沃爾沃XC90的入門車型相比，奧迪Q7的配置並沒有因為10萬元的差價而拉開太大差距，這也從另一方面說明了沃爾沃XC90低配車型同樣有著不錯的性價比優勢。
動力操控：沃爾沃XC90搭載複合渦輪增壓
動力表現：
雖然更多人選擇XC90 T5入門配置的原因是因為價格便宜，但是XC90 T6版才是XC90系列最值得選擇的一個配置，最重要的原因就是在於T6版XC90採用的是機械增壓和渦輪增壓所組成的複合增壓發動機，除了能增加馬力外，機械增壓也能彌補傳統單渦輪增壓在中低轉速的扭矩匱乏，讓發動機在全轉速區間都能有出色的反應速度和扭矩輸出，從參數上來看XC90 T6智逸版最大馬力320匹，最大扭矩達到了400牛米，百公里加速進入了6.5秒區間。再來看看奧迪Q7 40 TFSI 舒適型，最大馬力252匹，最大扭矩為370牛米，百公里加速為7.1秒，所以從參數表現上來看，同為2.0排量，T6版XC90所搭載的複合增壓發動機無疑是完勝奧迪Q7的單渦輪增壓發動機的。
操控表現：
有了強勁的動力表現，沃爾沃的工程師也為XC90配備了動態反應更迅速的前雙叉臂懸掛，這套新的懸掛系統在成本上要比奧迪Q7的常規多連桿獨立懸掛更高也更厚道，不過需要提出的是奧迪Q7在輪胎的配置選擇上要比沃爾沃XC90更下成本，255的胎寬對於中大型SUV來說在行駛穩定性上會更加合適，當然沃爾沃XC90選擇235胎寬的輪胎可能更多的考慮了燃油經濟性與行駛穩定性的利弊權衡。
XC90 T5智逸版 5座 49.99萬元起售：享受購置稅全免和3年0利率
從外觀內飾以及配置動力總成的對比來看，同價位的沃爾沃XC90 T6智逸版和奧迪Q7 40 TFSI 舒適型，臣叔更為推薦的是前者，不論是從配置上還是動力表現上，沃爾沃XC90 T6智逸版都更具性價比優勢，另外值得一提的是目前沃爾沃XC90還能享受購置稅全免以及3年0利率的購車優惠，要知道光是購置稅全免就能省掉近5萬元，這對於持幣待購的消費者而言無疑更具吸引力，所以綜合考慮臣叔認為在不糾結品牌的情懷的前提下，同價位裡沃爾沃XC90 T6智逸版不失為最合適的選擇。
如果對於動力沒有太大需求的消費者，選擇2.0T低功率的T5版本則更有性價比，一方面是與T6版本的配置差異很小，另一方面有著49.99萬元的巨大優惠幅度，這對於購車預算有限又計劃入手豪華中大型SUV的消費者而言無疑是最有吸引力的一款車型。
囧說總結：
通過整體的對比來看，沃爾沃XC90 T6智逸版相比奧迪Q7 40 TFSI舒適型的性價比更高，巨大的優惠幅度的稅費利好對於預算有限的購車消費者來說也更加友好，至於後期的折舊率來看，兩款車型的差異也微乎其微，其次對於顏值控的臣叔來說，一臺水晶白珍珠漆配合米色內飾的沃爾沃XC90簡直是美翻了！
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