9月3日，工信部裝備工業發展中心發佈關於對擬上報《特別公示新能源汽車生產企業 （第1批）》企業清單進行公示的通知。
通知中指出，按照《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》（工業和信息化部令第39號）第二十三條中新能源汽車生產企業特別公示的要求，我中心對於《公告》內2017年7月1日前獲得新能源汽車生產資質的企業進行了梳理，擬將停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單（按合格證上傳數量統計）上報工業和信息化部。
事實上，工信部此前公佈的《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》（工信部39號令）就明確要求，對於停產12個月及以上的新能源汽車企業，工信部將予以特別公示，相關企業再次生產需要重新經過工信部核查。不能保持准入條件或破產的企業，將被撤銷資質。而在39號令施行前獲得新能源生產資質的企業，也需要按照新規定進行改造，並在24個月內完成審查，否則將暫停生產。
從名單中不乏華晨汽車、廣汽本田、長安標緻雪鐵龍、重慶長安鈴木、哈飛汽車等知名汽車企業。
長安標緻雪鐵龍目前的DS品牌覆蓋了SUV和轎車領域，2017年年末的消息顯示DS計劃在2019年推出插電式混合動力和純電車型，2017年曾發佈E-Tense概念車車型。
目前廣汽本田尚沒有插電混合動力和純電動的新能源車型，成都車展前夕廣汽本田的十代雅閣混動車型剛剛上市，2018年北京車展期間，本田發佈了理念EV Concept概念車型，據瞭解將會在廣汽本田生產。
中華H230EV在2017年末上市，售價16.98-17.98萬元，基於H230打造，續航150公里。
哈飛、重慶長安鈴木目前沒有新能源車型。
除了撤銷資質以外，已經進入免稅目錄的車型也將被剔除。按照工信部、財政部和稅務總局三部委聯合發佈的公告，2017年1月1日及以後列入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》後12個月內無產量或進口量的車型，將從《目錄》中撤銷並不再享受免徵車輛購置稅的優惠。
對此，有業內人士表示，在如今大力發展新能源的當下，許多車企還在為得到准入門檻而努力，而一些得到准入資格的車企卻毫無作為，無異於資源浪費，因此相關部門應該對這樣的企業進行更加嚴格的核查。
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