【Man 哥語】
拿到新能源汽車生產資質並不意味著萬事大吉，如果這家企業連續一年沒有生產新能源汽車，工信部或將撤銷其資質。在昨天發佈的《特別公示新能源汽車生產企業 （第1批）》中，華晨汽車、長安標緻雪鐵龍、長安鈴木、凱翼汽車等企業榜上有名。
而在剛剛結束的中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，財政部副司長宋秋玲表示：“下一步中央財政將建立動態機制扶持汽車產業發展，堅持扶優扶強，出清殘弱。”（微信公號：AutoMan-No1）
9月3日，工信部裝備工業發展中心官方網站發佈了關於對擬上報《特別公示新能源汽車生產企業（第1批）》企業清單進行公示的通知，擬將停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單（按合格證上傳數量統計）上報工信部。其中，華晨汽車、長安標緻雪鐵龍、廣汽本田、長安鈴木、凱翼汽車、萬向等企業成為第1批擬上報的特別公示新能源汽車生產企業。
按照《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》（工業和信息化部令第39號）第二十三條中新能源汽車生產企業特別公示的要求，工信部裝備工業發展中心對於《公告》內2017年7月1日前獲得新能源汽車生產資質的企業進行了梳理，擬將停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單（按合格證上傳數量統計）上報工信部。
據悉，此次公示時間為期一週，從9月3日至9月9日，如有異議，可在公示期內將書面意見反饋至工業和信息化部裝備工業發展中心。同時，進入本批名單的30家車企，如果未能在9月9日公示期結束前及時補充數據，將被工信部特別公示，而經特別公示的新能源汽車生產企業再次生產，需要重新經過工信部的准入審查。如不能保持准入審查要求，將被工信部撤銷資質。
財政部副司長宋秋玲表示，政策扶持使得我國新能源汽車產業發展取得了明顯成效，今年預計產量有150萬輛。但也存在一系列深層次問題：主要包括結構性產能明顯過剩，產業出現盲目擴張；新能源汽車和燃油車相比沒有優勢等，長期補貼市場機制使得一些新能源車企有了依賴性，大多數車企的產品卡在了最低的補貼線上。下一步中央財政將建立動態機制扶持汽車產業發展，堅持扶優扶強，出清殘弱。
目前政府對於新能源汽車補貼日趨謹慎態度，與此前部分車企的騙補行為有不小的關係。例如，此前蘇州吉姆西等5家新能源車企騙補超10億。深圳市五洲龍汽車股份有限公司騙補金額也已上億。
Man哥通過天眼查發現，此次登榜的重慶五洲龍新能源汽車有限公司法人代表為張景新，而張景新有14家公司，其中包括深圳市五洲龍汽車股份有限公司。而在2016年9月，深圳市五洲龍汽車股份有限公司曾因騙取國家新能源汽車補貼一事被央視等媒體曝光。彼時，深圳市五洲龍騙取相關補貼款合計可達人民幣上億元。
此外，A股新能源汽車相關的股票近日也普遍表現不佳。WIND新能源汽車指數持續下跌，創出最近三年新低，該指數自2016年的高位算起，跌幅已超40%。兩年多的時間，WIND新能源汽車板塊市值縮水已超過2000億元。
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