汽车不仅属于是传统行业，而且现在又与互联网，以及新能源相结合，从比较传统的燃油方式。转向其他方面的能源动力。但无论再怎么发展，有一点是毋庸置疑的，那就是动力越来越强，油耗越来越低，对于一些大尺寸的SUV来讲，即便是有着庞大的车身， 也能将油耗控制在五升以内，在节油控制上，有着近一半的节约，在这方面取得的成绩，还是有目共睹的，甚至还有些新能源车型，直接就取消了燃油，采用纯电动或者其它方式，带动车辆奔跑，虽然不用喝油，但在充电桩有限，以及相对较贵的车辆价格上。
然而马自达解决了所有问题！自达的目标就是把内燃机的效率发挥充分,将来汽车排量和电动车相媲美，工程师认为现如今内燃机的能量利用率还不够高，工程师要通过自己的研发使热效率达到更高的水平，现在第二代创驰蓝天发动机已经推出，通过压燃的方式实现缸内点火，热效率达到50%，2.0L的发动机，油耗仅为百公里4.5L，期待第二代创驰蓝天发动机正式落地。
马自达3采用了家族全新“魂动”设计，U形的大嘴进气格栅，中网采用横置镀铬饰条与黑色塑料搭配，犀利狭长的前大灯与进气格栅相连，整体感很强，长条雾灯的造型也很年轻，这样年轻时尚的造型可能百分之80的年轻人都会喜欢的。马自达3昂克赛拉的三围分别为：4582*1795*1458mm，轴距为2700mm，虽然是紧凑型车，但是由于车身比例设计的恰到好处，所以侧面线条也是很流畅的，车尾的设计稍显平淡，尾灯的造型与前大灯相仿，车尾造型中规中矩，大部分人也是可以接受的。
内饰方面，新车设计同样与海外版车型保持一致，采用了最新家族风格。全新设计的三辐式多功能方向盘，使内饰整体看起来更加运动化。配置方面，相较老款车型，新车增加了自动雨刷、智能自动大灯、内后视镜自动防眩目、双区独立控制自动恒温空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、电子驻车，6向电动座椅调节功能等。另外，新款昂克赛拉采用了NVH极致静音技术，在老款车型基础上，针对隔音降噪进行了多达18项的专项提升。
动力方面，全新马自达3的应该会搭载自家全新的2.0L SKYACIV-X压燃发动机，这款发动机带有SPCCI（火花塞控制的压燃）技术，可实现36.8：1的空燃比，最大功率有望达到190马力。普通版本应该依旧是那款2.0L的发动机。马自达颜值与实用并存！油耗仅为3.3L，就这一技术，让新能源汗颜！对于这款车，相信大家了解的已经差不多了，有什么想法可以留言哟！
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