要說起別克轎車，那麼我們肯定不能不說君越，她應該是別克轎車的高端車型了，集成了別克的先進科技術和造車理念。上一代別克已經投放市場多年，相比她那臃腫的身軀和高高的油耗也讓不少車主吐槽。但是她那舒適的行車感受和乘坐感受也為大家所稱讚。
改款之後的君越可謂是發生了大刀闊斧的修整，撇去了臃腫和肥胖，換來的是輕盈和活力的外觀，從外觀上來看君越也越來越偏向於向年輕人的市場進軍，但是它宜商宜家的品性依然保持的非常完美。
克君越的廠商指導銷售價格在22.98-30.98萬元之間，從銷售價格上來看，它依然瞄準的是國內汽車行業比較看重的B級車市場，其實它是一款讓你花買B級車的錢享受C級車待遇的一款良心之作。
別克君越搭載三款發動機，分別是1.5T，1.8L和2.0T，分別匹配7擋雙離合變速箱（DCT），E-CVT無級變速和9擋手自一體變速箱（AT），別克的發動機動力澎湃，儘管1.5T感覺排量不大，但是依靠渦輪的輸出，在高速駕駛的時候也不會讓你有疲軟的感覺，一不小心就超速了，而且動力銜接性相當不錯，只有在低速行駛時才會有稍許的頓挫感，大多時間根本意識不到渦輪的介入。1.8L版本是油電混合版本，主要追求的經濟性和實用性，只要你不是一個動力控也絕對不會讓你失望。2.0T的就更別說了，匹配的9擋手自一體變速箱不但能保證其經濟性，更能提高駕駛的平順性，給你提供一個完美的駕駛感受。
別克君越的主要賣點體現如下：
1、大空間：不管前排還是後排都能給你寬敞的駕駛體驗和乘坐體驗，跑長途的利器啊。
2、完美的隔音效果：君越的隔音性在同級別中可謂是首屈一指的，坐進車內關上車窗，讓你能夠遠離塵囂，獨享屬於自己的一篇寧靜。
3、內飾豪華：君越的用料可謂是真材實料，坐進車內，不管你看到的還是摸到的都能讓你對它的認識提高一個等次。
尺寸方面，別克君越的長寬高分別為5018/1866/1459mm，軸距2905mm，5米多的車身不僅能夠提高她的氣場，更能為你提供一個舒適的乘坐空間，不管是長途旅行還是短途激情，她都是你的忠實伴侶。
大燈設計與貫穿式前臉搭配，為整車增添了幾分迷騷，引擎蓋上的橫線不僅能展現美國車的肌肉感，更能讓你體會到她的力量和爆發力。個人感覺別克家族的貫穿式前臉設計，相比之前的單標設計還是增添了不少靈性的也顯得比之前的車款顯得更年輕。
別克在20T車型上的入門級車型上依然採用鹵素燈泡，這點實在是不盡人意，其他車型全部配置LED光源，炯炯有神的大燈有沒有很迷人的感覺。^_^
別克君越的中控臺設計做工可謂是誠意之作，環抱式設計的中控臺，給人營造出一種溫馨舒適的駕駛環境，而且各處實足的用料更都能凸顯華貴的一面。我想大多數買君越主也是被它那讓人痴迷的內飾所迷戀吧。
安全配置
在主被動安全方面，別克家族一直都把安全放在了第一位，全系標配的安全配置在基本上都能滿足日常安全的需求，所以車系本身在一定程度上，其實也能體現出一個車企的造車文化吧，相比有些品牌的安全配置，簡直是天上和地下的感覺啊。
克君越那鼓鼓的車尾設計，無形之中給人一種敦實抗造的印象，這種設計耐看、實用、能裝、能拉，不但能滿足你的視覺期望還能滿足你生活上的實際需要，是否是兩全其美呢。
高配車型上的抬頭顯示功能不僅能夠滿足裝逼的虛榮，還能為你的行車安全保駕護航。
動力方面，別克君越搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發動機以及1.8升自然吸氣發動機的有點混合版本，最大馬力分別是170/128/261，所以說君越在動力儲備上還是比較足的，雖然1.5T的發動機排量小，但是渦輪介入的早，所以讓你駕駛的時候也不會感覺有疲軟的現象，完全能夠滿足你的日常行車需求！
後排座椅。
前排座椅。
不得不說，別克家族的座椅設計是我最迷戀的地方，不管是顏色搭配還是座椅對你性感臀部的支撐都非常好，真是愛你沒商量啊。
總結：
別克君越的性價比相對比較高，在20-30萬級別的B級車中可謂是良心之作。配置實用，用料實足，安全有保證，在加上別克那十佳發動機的稱號，選它沒有錯。你認為呢？
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