緊湊豪華SUV市場缺“大車”
卡叔在之前評論諸如XC40、新Q3等同級新車的時候曾指出過，“豪華緊湊級SUV”這個細分市場，其實一直是缺乏特別對胃口的車型的。原因也在於各路廠商還在按各自地域的文化理解設計車型，而並未刻意針對中國市場。直到寶馬X1L的出現，才算有了些許改變。
XT4的“大”契合需求、彌補空白
XT4的競品層面豐富，也意味著市場空間可觀
這“一大”之後，XT4面向的競品就一下子變得多了起來。不光是X1L，還有像途觀L、昂科威這樣的“高端普通品牌緊湊SUV”。甚至，低配的Q5之類，也會受到它的影響。
XT4的平臺基礎和技術值得肯定
與NX基於RAV4平臺開發不同，XT4並非很多人想象的那樣基於昂科威或探界者平臺開發。凱迪拉克稱其為全新平臺。不過追根溯源的話，XT4更像是優化了的XT5平臺。
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