8月18日，奇瑞控股捷途推出的首款SUV车型——捷途X70正式上市了。新车定位于宽体智能SUV，并成为了《走遍中国》栏目的指定用车。
就在近日，我有幸跟随捷途X70驾享会来到了美丽的呼伦贝尔，在一望无际的大草原开启了一场最美的试驾旅行。
对于捷途X70，可能有的人觉得并不熟悉，毕竟作为一款刚上市的全新SUV来说，捷途X70确实比较低调。不过是金子总会发光的，在我看来，捷途X70就是这样的一个「潜力股」，而通过这次试驾也让我对捷途X70的实力有了全新的认识。
捷途X70的外观设计算不上激进，反而这种较为中庸的设计能够得到更多潜在消费者的青睐。在前脸部分，捷途X70并没有采用大尺寸的进气格栅，镀铬装饰后的小尺寸前中网给人一种特别精致的感觉，同时两侧的LED大灯组也完美的融合在了一起。车尾的造型十分饱满，流畅的尾灯造型时尚又不失稳重感。和前脸一样，车尾也给人一种稳重大气的视觉感受，这也符合一台长4.72米级中型SUV的气质。
在内饰方面，捷途X70独特的设计风格着实让我眼前一亮。简洁大气的造型十分耐看，大量钢琴烤漆和镀铬饰条的点缀又让它看起来质感十足。中控台的造型对称的很讲究，这也符合绝大多数消费者的审美，同时手感极佳的档杆和多功能方向盘、精致的座椅走线、舒适的座椅和大面积软质材料的覆盖都让它有了越级的豪华感，若是挡上车标，我一定认为这是一台二三十万的车。
当然，作为一款实力派的自主品牌车型，捷途X70在高科技配置和智能科技方面也绝不含糊。车内搭载的10.1英寸中控大屏具有很高的集成度，而12.3英寸的全液晶仪表盘更是科技感十足。另外，盲区监测、防疲劳车道偏离预警系统、360度高清泊车系统、手机/手环智能钥匙、DVR 360°智能行车记录等一应俱全，在10万级这个价位中可以说是该有的不该有的全有了。
不过，要说最令我印象深刻还是要数捷途X70这一路上带给我的驾乘感受了。从海拉尔出发，经过了铺装路面、乡村公路和部分越野路段一共240多公里的行程到达弘吉剌部蒙古大营，一路上优美的环境和良好的驾驶感受令人心情舒畅。
捷途X70采用前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架，底盘调校偏中性，将舒适性和操控性尽可能做到平衡，同时255的胎宽也让它驾驶起来更加平稳。
动力方面，捷途X70紧跟时代潮流，采用了1.5T+8AT的动力总成，虽然这台1.5T发动机的账面参数不算很高，但是得益于较轻的车重和变速箱及时的升降挡，所以在实际驾驶时不会有动力不足的吃力感，应付日常的超车需求绰绰有余。
捷途X70上的国产8AT变速箱，也给了我惊喜。这台来自盛瑞的国产8AT变速箱升级之后，平顺性和换挡速度比上一代确实提升了很多。我相信，未来会有越来越多的车，会选择这款国产变速箱。
总得来说，通过这次试驾让我对这个全新的车型有了一个深刻的印象。除了外观、内饰的设计和丰富的配置，它充裕的空间、良好的舒适性和同级别中出色的越野能力，都让我对这个全新的品牌、全新的车型有很高的好感度。对于捷途X70的市场前景而言，我认为没有理由不看好，不过要是能采用一套参数更加优秀的动力总成我认为竞争力会更加可观。
閱讀更多 予墨Auto 的文章
