西安房價已高，對於很多人而言已然沒有了機會，於是便將目光投向了火熱的西鹹新區。今天專門就西鹹新區五大新城在接下來幾個月的置業機會進行全面盤點分析。
西鹹前世今生
在討論西鹹新區五大新城的購房機會之前，我想先跟大家講一下西鹹新區的前世今生，希望能讓大家對西鹹新區的過往有一個更深刻的瞭解。
時間可以追溯到16年前的2002年。
2002年12月，筆者上高一，當時在西部大開發的背景下，西安市政府與咸陽市政府簽署了一份《西安——咸陽經濟一體化協議》。
按照協議，雙方經濟一體化主要集中在城市規劃、產業佈局、交通連接、信息共享等方面。其中城市建設方面是把兩個城市進行統籌考慮，科學劃分兩市的功能區。儘快把西安市和咸陽市市區連接稱一體。交通方面兩市的主要城市大道將盡快實現對接，準備建設西安到咸陽的地鐵；信息共享是指儘快完成兩市計算機網絡互通，移動通話同市，固定電話咸陽市使用西安區號。
西鹹一體化在當時被專家認為是陝西經濟發展史上觀念突破、體制創新的里程碑式重大事件。
西鹹一體化率先破題於2006年9月15日，這一天，西鹹之間多年的電話走完“長途”，兩市通過電話併網展開一體化進程。
實際上，在隨後的十幾年時間裡，西鹹一體化推進很慢，當時提出的很多設想並沒有實現。最明顯的，就是交通。
直到2009年6月份，國務院批覆頒佈了《關中－天水經濟區發展規劃》，使地處亞歐大陸橋中心，處於承東啟西、連接南北戰略要地的西安，一躍成為與上海、北京並肩，由國家佈局打造的國際化大都市。
也就是從這個時候開始，關於西鹹一體化發展再次提上議程。
2010年2月21日， 陝西省推進西鹹新區建設工作委員會辦公室暨西安灃渭新區、咸陽涇渭新區管委會掛牌成立，西鹹新區建設正式啟動。
當時，渭河以南的片區叫做灃渭新區，由西安市主導開發建設，當時是由西安高新區的管理班子來負責的；渭河以北的區域叫做涇渭新區，由咸陽市主導開發建設。
但實際上，灃渭新區、涇渭新區在隨後1年多時間裡，並沒有太大的推進。
直到2011年5、6月份，《西鹹新區總體規劃》先後獲陝西省城鄉規劃委員會審議並原則通過、陝西省政府通過，西鹹新區才以全新的面孔亮相。2011年5月31日，陝西省政府設立西鹹新區開發建設管理委員會，時任陝西省副省長江澤林兼任管委會主任。
2011年6月13日，陝西省政府在國新辦舉行發佈會，對外發布《西鹹新區總體規劃》，也就是從這個時候開始，有了今天的西鹹新區五大新城（灃東新城、灃西新城、秦漢新城、涇河新城、空港新城）。
隨後，陝西省又出臺了一系列政策支持西鹹新區建設發展。
西鹹新區發展中接下來的一個關鍵時間點是2014年1月份，國務院批覆設立陝西西鹹新區，西鹹新區成為第7個國家級新區。
也就是從這個時候開始，西鹹新區的開發建設開始進入到了快車道。
為了破除行政壁壘限制，2017年初，陝西省政府決定將西鹹新區整體交由西安託管。這對西鹹新區的發展，一定是具有劃時代的意義！
各新城置業機會
從2017年開始，西鹹新區很“熱”，這種“熱”主要體現在媒體的關注度、大項目的落地程度、招商等方面。
正是看到了西鹹新區的發展潛力，越來越多的人開始選擇到西鹹新區購房置業。
對於打算在西鹹新區購房置業的朋友，一定要弄清楚的是你打算在西鹹新區哪個區域買房。
因為，整個西鹹新區的面積達到了882平方公里，範圍特別大，興平、戶縣、周至很多地方也屬於西鹹新區。況且，西鹹新區五個新城處於不同的發展階段，定位不同，優勢也不同，當然也就適合於不同的購房者，選擇適合自己的新城最重要。
灃東新城
在西鹹新區投資買房的話，這裡是首選
先說說灃東新城。
我一直認為，如果要在西鹹新區買房的話，灃東新城一定是首選。因為，灃東新城緊鄰西安主城區，相對來說發展起步更早、更快一些。更重要的是，灃東新城很大一部分屬於西安行政轄區範圍之內，行政壁壘問題更弱一些，這更有利於區域的發展。
目前，灃東新城範圍內已經有2條地鐵在建，分別是地鐵一號線二期、地鐵5號線。
至於灃東新城範圍內有哪些樓盤值得購買，我將其分了四個小的板塊：
第一個板塊：世紀大道（西鹹大道沿線）。這個板塊是目前灃東新城發展最成熟的板塊，交通、配套逐步完善起來了，區域內代表性的樓盤包括澳門廣場（待售）、奧林匹克花園、陽光城壹號、國潤城、佳龍大沃城、中南湖畔堤（待售）、綠城留香園（待售，誰知道項目進展，可以透露下）
第二個板塊：天台路板塊。這個區域目前處於改造之中，看起來比較亂，但隨著改造的推進，區域的環境就會得到改善。目前，這個區域代表性樓盤主要是藍光公園華府、新城吾悅廣場。藍光公園華府向西，中南置地在這裡有新項目中南·上悅城（待售）。
第三個板塊：灃東大道板塊。這個板塊是目前灃東新城重點打造的區域之一，包括588米的中國國際絲路中心、280米的保利西北總部、蘇寧超高層等，均在這個區域，區域未來發展潛力可以媲美西安高新區的錦業路。目前，這個區域的代表性樓盤包括綠地新裡城（賣的特別火）、IPARK公寓（中國國際絲路中心旁的公寓）、灃東地產的灃華熙城、i立方公寓。
第四個板塊：昆明池板塊。這個板塊也是被熱炒的一個板塊，最大的賣點就是昆明池。但客觀的講，不管是灃東地產的湖光山色，還是中建的昆明瀾庭，或者是碧桂園的項目，其實這些樓盤距離昆明池都還有一段的距離，千萬別想象成就跟曲江南湖邊的樓盤一樣。
灃西新城
未來潛力很大，但置業門檻已高
如果要評選今年西安樓市熱點板塊，灃西新城必佔其一。
從今年幾次土地拍賣中，眾多打牌房企搶地，地價一路上漲，再到萬科、中國鐵建、綠城、招商蛇口等越來越多的品牌房企進入灃西新城，這個區域的發展已經被一致看好。
這種看好，一方面源於地鐵5號線二期建設、大西安中央公園建設、交大新校區建設的利好，另一方面源於眾多戰略新興產業落戶灃西新城，以及雙創所帶來的活力。同時還有一個原因源於此前從地價、房價，灃西都處於一個窪地，與其價值不匹配。
當然，目前的灃西新城樓市地價、房價已高，與灃東、西安各區域已經相差不大，灃西新城稍微好點的項目基本都已經進入萬元時代。
灃西新城這個區域，適合的客群是在這個區域工作的人，以及在西安被限購的投資客。
目前，灃西新城區域內的樓盤可分為兩個板塊：
第一個板塊：老西寶高速以北，也就是世紀大道、世紀西路沿線。這個區域實際上雖然屬於西鹹新區灃西新城，但實際上是由咸陽市反託管，也就是說這個區域的建設和發展目前是由咸陽市負責。這個區域目前已經基本成熟，教育、醫療、交通等都已經很方便，在加上規劃中的地鐵一號線三期從這裡通過，未來會更方便。關於這個區域未來的規劃，大家可以查閱咸陽市發佈的渭河南岸發展規劃。打算在這個區域買房的朋友，可以關注林凱城、世城濱江、啟迪仕家、綠城春江花月（待售）、新城控股3號橋南項目（待售）等。
第二個板塊：老西寶高速以南。目前，這個區域內比較成熟的就是統一大道沿線，主要以高校為主，包括民辦本科高校陝西國際商貿學院、陝西服裝藝術學院，三本院校陝西科技大學鎬京學院，以及大專院校咸陽職業技術學院。相對來說，這個區域內的配套還是非常缺的，目前沒有已經開業的大型商業，購物的話需要到世紀大道或者咸陽市區。但幾年後，在統一大道與白馬河路交匯處西北角的新城吾悅廣場就會開業，這是一個大型購物中心，目前已經在建中。另外，在統一大道與白馬河路東北角，萬科拿到的地塊也有大量商業用地，預計也會有大量商業配套。也就是說，幾年後，這裡的商業配套問題就會解決。
打算在這個區域買房的朋友，可以關注金科世界城、新城吾悅廣場、萬科項目（待售，尚未亮相）、中國鐵建項目（待售，尚未亮相），以及招商蛇口在文教園的項目（待售，尚未亮相）。
至於大家所牽掛的大西安中央公園旁邊的樓盤，很遺憾的告訴大家，目前這個區域沒有樓盤在售。
秦漢新城
低密度、有潛力，會成為下一個豪宅區
秦漢新城也是今年的熱點，這主要是源於恆大童世界、寶能新能源汽車基地等千億元級別的項目落地，在加上綠地百億元級別的項目落地。
提起秦漢新城，更多的人首先想到的是這個區域內的歷史文化。也正是豐富的歷史文化遺蹟保護，註定了秦漢新城不可能進行大規模開發，註定了低密度、高綠化、大公園會成為秦漢新城的標籤。
實際上，我們今天在討論秦漢新城的樓市時，更多的是在討論渭河北岸的蘭池大道板塊。因為，這個區域是秦漢新城未來的商務、生活集中區，也是秦漢新城目前正在集中打造的區域。
蘭池大道板塊與西安經開區隔河相望，跨過渭河橫橋就是西安經開區。低密度、沿河的優勢，使得蘭池大道板塊目前正在發展的是高端住宅、商務辦公。代表性項目包括星河灣、中天誠品、春城十八里、萬科理想城、楓丹麗舍、啟迪佳蓮未來科技城等，最新消息是旭輝地產也已經進入這個板塊，而綠地集團則在蘭池大道西段的金旭路區域開發建設酒店、寫字樓。
從這個板塊的配套上來看，小學、中學已經開學投入使用，三甲醫院正在建設中，交通方面已經有幾條公交線路通往西安城北、咸陽市區、西鹹能源金融貿易區，地鐵機場線也從這個板塊內穿過。目前，這個區域最缺的就是商業配套，這點還需要時間。
秦漢新城蘭池大道板塊以外的區域，地產開發的話也就只剩下迎賓大道上的力高·寶格麗天悅華府，這個項目是力高地產接盤的之前榮華寶格麗小鎮。雖然這個項目有王府井奧特萊斯的配套，但由於區域內只有這一個樓盤，難以形成居住聚集效應。
空港新城
能否成為西安的“望京”、“虹橋”？
提到空港新城，估計很多人首先想到的就是三個字：飛機場！
估計大家只有出差坐飛機的時候，才會去這個地方。平時沒事誰跑這去。
正如大家的印象，空港新城最大的優勢就是依託於西安咸陽國際機場所形成的航空產業、物流產業。在過去，每年幾千萬的人對於空港新城而言，只是匆匆過客，並沒有留在這裡。
現在，空港新城要依託於產業優勢，以產業帶動城市發展，這裡將會形成一個新城。我們公司的編輯最近在稿子中，將空港新城與北京的望京、上海的虹橋進行對比。
對於打算在空港新城置業的購房者來說，面臨的幾個痛點分別是：與西安主城區之間的距離、交通問題、區域配套。
距離問題，短期沒法破解，空港新城也很難與西安主城區連接起來發展，這裡會形成一個西安主城區外圍的新城，從區位上來說相對獨立；交通問題，會陸續得到解決，特別是預計今年年底會開通的地鐵13號線（機場線），會將空港新城與西安北客站連接起來，至於開通更多的公交車，還需要時間；配套問題，目前這個區域的航空配套產業發展屬於起步階段，沒有人口的聚集，大的商業配套也不可能先行，只有等這些產業都落地之後，有了人口，區域內的配套自然會發展起來。
這個區域適合的購房人群是在機場附近上班的，或者是看好區域發展長期投資的。
目前，區域內可選擇的樓盤並不多。一個是綠地國寶21城，一個是即將亮相的富力環球商貿港的公寓。
涇河新城
正陽大道打通，能否帶動區域發展？
涇河新城是西鹹新區五個新城中，發展比較慢的一個。
所以我們看到，涇河新城也是這幾個新城中房價最低的一個區域。高層不到7000元/㎡，洋房8000多元/㎡。
如果不是前段時間的土地拍賣，我估計依然沒有太多的人關注涇河新城。
距離西安、咸陽主城區都比較遠，先天的區位因素已經決定了涇河新城無法借力這兩座城市主城區的資源。同時，涇河新城又不像空港新城那樣具有獨一無二的產業優勢。
交通、產業，這兩大因素限制了涇河新城的發展。
交通因素，只能通過時間來破解。從目前來看，前不久南北方向的正陽大道的貫通，對涇河新城來說絕對是一個利好。因為，正陽大道直接連通了西安北客站與涇河新城，大大縮短了西安城北與涇河新城之間的距離，從西安城北去涇河新城再也不用繞路了。
至於產業，從目前來看涇河新城值得一提的產業就是商貿物流和文化旅遊。
商貿物流產業，主要依託於中國原點新城家居建材城。但僅僅依靠中國原點新城家居建材成，顯然還是勢單力薄，根本無法與大西安（咸陽）文化體育功能區、空港新城的物流產業相提並論。
至於文化旅遊產業，已經建成的樂華城、茯茶小鎮會吸引大量的遊客，雖然遊客很多，但只是匆匆過客而已，並無法留下這些人。並且，幾年後當恆大童世界建成後，必將分流樂華城的遊客數量。
涇河新城的機會在於西安跨渭河向北發展，但向北發展首先受益的一定是秦漢新城、高陵涇渭新城板塊，何時能發展到涇河新城，還很難說。
也許有人會把涇河新城與高陵涇渭新城相提並論。但大家需要搞清楚的是，高陵涇渭新城板塊是西安行政轄區的是，是西安“親生”的，西安一定會把好的產業、大的項目優先傾斜於這裡。而涇河新城雖然目前是西安託管，但畢竟不是西安“親生”的，還是有區別的。
所以，截止目前，但凡向我諮詢在涇河新城買房這個話題的粉絲，我一般都會告訴他們這裡應該是西鹹五個新城中最後的選擇。如果在這個區域上班，或者是在西安城北上班，可以考慮在這裡買房，畢竟便宜很多。
打算在涇河新城買房的朋友，可以關注樂華城·翠緹學府、隆基泰和·萬和郡、中南菩悅東望城（待售）。
以上5000多字，是筆者對於西鹹新區五大新城置業機會的非完全、非官方、非軟文性質的分析，僅代表個人觀點，以供大家參考。
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