今天上午7時45分左右，在鞭炮轟鳴聲中，我國首艘國產航母在多艘拖船的拖帶下緩緩離開碼頭，開始了第二試航。
據悉，首艘國產航母完全由我國自主設計製造，於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，並於2017年4月26日下水。它的全面建成也讓中國成為繼美國、俄羅斯、英國、法國、意大利和西班牙之後全球第七個有能力自行建造航母的國家。
圖為準備進行第二次海試的國產航母，艦島的旗繩上已經懸掛上了代表試航的旗幟。
下水後，國產航母在碼頭陸續展開了舾裝、設備調試和繫泊試驗等工作，並於2018年5月13日離開碼頭開始首次試航。圖為今天早晨在多艘拖船的拖帶下正在離開碼頭的國產航母。
據悉，國產航母首次試航用時5天，主要對動力系統等進行了測試，完成試航後，國產航母於18日返回造船廠碼頭，進行維護保養和設備調試，同時繼續未完成的舾裝工作。圖為今天上午在多艘拖船幫助下正在調頭的國產航母。
在完成首次海試後在造船廠進行維護保養、設備調試以及舾裝工作期間，國產航母一度重新進入幹船塢，但在遼寧艦抵達造船廠準備開展大修後不久，國產航母就被移出幹船塢，遼寧艦隨後入塢。兩艘航母同時現身造船廠也造就了大家期待已久的雙航母同框時刻。圖為在多艘拖船幫助下正在調頭的國產航母正面照。
而在開展第二次試航前，國產航母已經在造船廠停留了3個多月的時間。圖為正在進行調頭的國產航母艦艉局部照，一艘拖船正在艦艉幫助其調頭。
圖為國產航母艦舯局部照，此次試航，仍有大批造船廠工人和技術人員伴隨國產航母出航。
圖為國產航母艦舯局部照，可以看到甲板平直乾淨，右舷水線以上部位的排水孔連續不斷的向外排水。
圖為國產航母艦艏局部照，拖船正在幫助其調頭中，在滑躍跳板最前端，有多名海軍戰士進行瞭望觀察。
圖為正在調頭的國產航母全身照。
圖為完成掉頭後正在駛向遠方的國產航母。
我國產航母二次海試是否訓練艦載機起降 專家：不會
近日，針對國產航母上出現的殲15艦載機、直-18、直-9全尺寸模型機，有媒體分析認為國產航母在即將進行的第二次海試中將進行艦載機起降訓練，但軍事專家認為第二次海試不會包括殲15的起降訓練，一切都要按規律辦事。
5月13日至18日，首艘國產航母完成了歷時5天的首次試航任務返港，多項設備得到進一步測試，達到預期目的。5月23日，國產航母首次進入船塢，經過一個半月的塢內舾裝後，7月4日首艘國產航母再次出塢，隨後在岸上進行了將近50天的舾裝。這段期間船廠對航母進行了大量的檢修，升級改造，完善，處理發現的問題。
19日，有網友發佈圖片顯示，國產航母的甲板上同時出現了疑似殲-15艦載戰鬥機、直-18和直-9艦載直升機的模型機。 加之此前國產航母也進行了多次動力測試，種種跡象顯示航母第二次海試即將進行。
在首次海試進行之前一天，一架直-18改進型直升機降落在國產航母甲板上，數分鐘後起飛離開。這是國產航母首次進行直升機起降測試。當時媒體分析認為，直-18直升機可能正在往國產航母運送必要的物資和人員，預示著首次海試可能馬上展開。而此次鑑於殲15和其它兩型直升機模型機的到來，有分析認為第二次海試會進行艦載機起降訓練。
一名匿名的軍事專家在接受《環球時報》採訪時否認了這一猜測，他表示，第二次海試還沒有進入艦載機在甲板進行起降訓練的階段，因此不會包括殲15的起降訓練。“在海事的初期，一般是不會進行殲15的起降訓練，該訓練需要放在後期的原因在於對各方面配合要求比較高，只有整個航母船體以及通訊和指揮系統，尤其是塔臺之間的通信系統等完全沒有問題的前提下才可能進行艦載機和航母之間的適配試驗也就是艦載機的起降實驗，短期內是不會進行該實驗的。”
這位專家認為，第二次海試的測試主要內容是在第一次海試的基礎之上對動力、通訊、指揮等各項系統進行聯調聯試。“至於有這麼多飛機的模型，一方面是要對航母做一些驗證性的工作，比如不同的艦載機在甲板的擺放位置，另一方面需要重載海試。 ” 根據介紹，航母在首次海試的時候是不會達到滿載的，也就是油料、彈藥等均沒有滿載，艦載機也沒有上艦，實際上是一種輕載的訓練。因此到第二次海試時航母就需要加載一些重量，裝載飛機、更多的燃油以及其它配重物資對航母進行滿載情況下的測試。因此，對於21日這些艦載機模型從航母甲板上消失的現象，這位專家表示，這些艦載機模型並沒有被移除，有可能被放入機庫內，在海試時進行必要的固定以便進行重載海試。
談及兩次海試的差異，這位專家表示，第二海試的主要內容和第一次相比只是更為複雜，集中在兩個方面：第一，在舾裝期間在首次海試的基礎之上對裝備進行了強化和優化，在此次海試中檢測其性能是否有所提升；第二，在加大航母重量、提高其排水量之後再對動力和其它輔助系統進行更大幅度的驗證，看看其性能是否達到設計指標。
鑑於此時的遼寧艦就停在國產航母旁邊，這位專家對《環球時報》表示，認為遼寧艦此次進行大修時間不會太短，因此在國產航母第二次海試期間遼寧艦的艦員有可能隨艦出海，“互相學習取經”。
作為中國首艘航母，遼寧艦在海試結束後形成了海試手冊，這就形成了中國航母海試的技術標準。現在國產航母是按照遼寧艦所積累的經驗，並且按照遼寧艦的海試規程，測試標準來進行測試，所以兩者之間的關聯性比較密切。“從這個角度來說，如果說遼寧艦在海試的時候還處在摸索的階段，那麼國產航母在測試過程中已經可以做到照本宣科，按照規範來做。這實際上就是一個很大的進步，這也會讓國產航母的測試時間比遼寧艦要快。”
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