2018年8月30日，成都车展开展的前一天，上汽荣威公布了MARVEL X的售价，两款车型分别为后驱版26.88万，全驱版30.88万（价格为补贴后售价）。从 “光之翼”概念车的亮相，到今天售价公布可以说上汽荣威捍卫了自主品牌的尊严，从外观设计到车内智能化、以及车辆性能都做到了自主品牌的新高度，而9月正式上市后又会有多少消费者买账呢？
最大卖点是什么？
很多消费者可能对这款车还不太了解，那我们就直入主题说说花了30万能得到什么。
1、90%还原了概念车的设计，创造了0.29Cd的超低风阻；
2、全皮质Nappa真皮以及运动座椅；
3、搭载ALL-time Safety全时主动安全辅助系统；
4、全球首款搭载3.0斑马系统和AR增强现实技术；
5、4秒加速达到百公里时速。
从车辆的性能到内饰的豪华程度以及车辆智能化的水平来看，30万的售价应该说是很合理的，但是可能还有一些消费者会担心纯电动车，充电太麻烦，为此上汽荣威想出了一套解决方案，启动了超级用户服务计划，厂商指导价为2.388万/年，并且在2018年12月31日之前购车的用户可享受5.8折的优惠，回馈专享价为1.3888万/年，超级用户服务计划可享受免费保养、上门保险、异地机场。
看上去买车还要交服务费好像很难叫人接受，但是考虑到电动车的特殊性，从保养、到充电以及良好的售后服务，并且在你出差时还有免费车异地代步其实1万多的费用还是可以接受的。考虑到中国目前整体电动车的建设还不健全，上汽荣威推出的解决办法不失为一个好的选择。
续航能力是制约电动车的主要因素
很多消费者对于新能源车的续航存在疑虑，确实很多车辆频繁充电影响使用者长途驾驶，还有一些虚标续航里程导致车辆不能正常到达目的地。MARVELX采用高密度电池与双电机驱动，并全系标配iBooster智能电控制动系统和智能热泵空调系统两大尖端科技，能以最少的电量实现最大续航。在汽车专业媒体近日的对比测试中，荣威光之翼MARVELX在均速88km/h的高速工况下续航达到285公里，比肩国际顶尖电动车强者；而在均速32km/h的城市工况中，荣威光之翼MARVELX则跑出了403公里的续航，以2/3的电量跑出了国际顶尖电动车强者100%的里程。
在用户最关心的电动车充电问题上，荣威光之翼MARVELX推出的2项能量服务，将彻底消灭里程焦虑。基于覆盖全国287个城市的25万根安悦、特来电公用电桩，荣威将为超级用户车辆提供不限额度的充电服务；针对忘记充电导致半路缺电的情况，荣威为用户提供了定制车辆送电服务，快充10分钟即可行驶50公里，该项服务将在上海地区率先上线，并陆续普及到其他城市。值得一提的是，荣威还就“电动车保险难”问题，与上汽保险、平安保险和太平洋保险三家知名保险公司达成战略合作，为用户量身定制高品质保险方案，实实在在解决新能源车主的使用痛点，保障用户出行彻底无忧。
内饰工艺可以比肩进口车型
内饰一直是中国消费者比较看重的一个环节，而自主品牌车型为了压低售价在这方面一直做的不是很好，很多车型都显得廉价，而MARVEL X采用了手工皮质静谧座舱的内饰设计，中央控制区采用了一块19.4寸液晶中控屏，同时还配有12.3英寸全液晶仪表，科技感十足。全车另一个亮点就是Ar-Driving实景驾驶辅助系统。
荣威之夜又是一次荣威在营销体验方面的创举，更加注重交流、交互、交心。以高端晚宴配合科技光影秀的形式打造了一次平等对话的发布平台，尊荣感体现在了活动的方方面面，这不禁让大家对于MARVEL X这款智能新物种产品更加期待，市场上将又出现一款除了BBA以外的豪华车选择。
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