這幾日，東哥的頭條刷爆了天，日報君更是守在電腦前等著法院的起訴聲明。
說到底，滴滴要感謝東哥，成功轉移了公眾的注意力。
但是滴滴它不服，它不甘寂寞，於是它回來了。
圖源：為什麼
9月4日晚，滴滴在其微博賬號“滴滴出行”發佈了一份“安全大整治”聲明，除了7項整改措施，還提到“暫停深夜約車服務”，即從9月8日23點至9月15日凌晨5點期間，全國範圍內暫停提供深夜23:00-5:00時間段的約車服務。
其中包括：出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。
更有媒體指出，滴滴暫停此項服務涉嫌違規 。
根據2016年7月頒佈的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》中第十一條：“網約車平臺公司暫停或者終止運營的，應當提前30日向服務所在地出租汽車行政主管部門書面報告，說明有關情況，通告提供服務的車輛所有人和駕駛員，並向社會公告。”
滴滴有沒有提交書面報告呢？
30天之前，滴滴“樂清事件”（8月24日）還沒有發生，因此按時間提交書面報告是不可能的。監管部門的人員也表示，暫停服務並非監管需求。
那麼，暫停服務追根究底到底有沒有必要，會不會有效？
在回答這個問題之前，我們現在來看看，在接下來沒有夜間“滴滴”的一週，如果夜間沒有滴滴叫車服務，到底會發生什麼。
今年年初，滴滴公司用可視化的方式，展現了400城的出行大數據。
圖源：搜狐
這幅圖描繪了全國400城24小時的出行熱力變化。發光的“蜘蛛網”表現著都市圈，一個個亮斑則是孤立的大城市。
無論白天還是晚上，半個中國都被滴滴點亮，而每個人幾乎都曾在這個地圖上發過光。
“暫停深夜約車服務”是從晚上11點到次日凌晨5點。通過這張發光的地圖，我們不難發現，即使是夜間，使用滴滴出行的人數依舊能夠點亮中國地圖的三分之一。這說明，如果暫停夜間服務，必定會影響到人們的夜間出行。
無論大家對滴滴是罵是誇，不可否認，它已經成和人們的生活緊緊的連在了一起。
這是一張首都機場的
凌晨（0時-4時）出發訂單分佈。
圖源：搜狐
每個橙色的圓點代表一個訂單，軌跡顏色深淺代表走過的路程頻率。
機場高速大概是晚上最繁忙的一條高速了。
一旦夜間停止了全部約車服務，這些人該如何解決出行問題？加班的白領、熬夜的碼農、蹦迪的小年輕、擼串的哥們兒弟兄要如何回家？那時候，地鐵已經停了，公交也沒有了，出租車司機正趕著交班兒，打車難的問題是不是要回來了？
有人說：哎呦，滴滴你倒是有脾氣了！這麼幹是想斷了我回家的路吧？
圖源：微博截圖
圖源：cnoil.com
滴滴打車能夠席捲全國的原因，不正是因為“打車貴”、“打車難”嗎？
如今這樣一鬧，是想讓人們再次體驗以前的“窮苦”日子，然後“憶苦思甜”？
這是在整改，還是在利用其壟斷地位宣戰？而這樣的整改會不會起到真正的作用？
不如先給個正面的期許，能！
早在空姐遇害發生後，滴滴就讓旗下的順風車業務全國範圍內下線，停業整改一週。全面審查其他平臺業務司機。然而，8月又出現了樂清女孩乘車遇害，顯然上次的整改並沒到位。
按照中國人“有再一再二沒再三再四”的說法，這次恐怕是滴滴最後一次機會了。如果這次不下狠心，在機制、應急響應、背景審查制度以及客戶服務方面進行革新，那麼一旦再出問題，如何再次起死回生。
當然，這只是個樂觀的估計，絕大多數人對此並沒那麼樂觀。
7天！而且只是夜間暫停服務！短短一週，滴滴能改變什麼？
樂清女孩遇害發生在大白天，滴滴暫停夜間服務，時間不偏不倚的選在地鐵公交都已下班後，這樣的整改，聽上去像是用7天時間和用戶“較勁”鬧脾氣，逼迫你意識到“一旦失去才知道珍惜”。
圖源：kuaibao.qq.com
說白了，就是利用自己在共享出行領域中霸主的地位和用戶宣戰。暫停夜間服務，很多出行的人勢必叫苦不迭，即便神州、嘀嗒、易道、首汽等平臺再怎麼努力也無法彌補。
用不了一週就會有很多人開始呼籲滴滴迴歸，看似7天暫停業務有損失，但能讓用戶自己意識到“沒它不行”、“我們對滴滴太嚴酷了”，那麼這場叫板滴滴還是贏了。
就像有些網友問的“滴滴是不是在等‘媽媽再也不兇你了’這句話。
或許夜間暫停服務不是解決問題的根本目的，如果真的能在夜間優化服務那還好說，否則真的玩脫了，誰還能救你。
有沒有想過，如果你的生活中突然沒了微信會怎樣？
那肯定完了，很多人要失聯了。因為當下，見面互留微信成了必要的社交流程，之後可能會互留電話，但有了微信，你肯定沒跑。
對很多人而言，讓他卸載微信，不如殺了他：朋友失聯，和國內的爸媽斷了聯繫，紅包用不了，轉賬用不了…我們可以不打電話，不發短信，但不能沒有沒微信。
再想一下，生活在國內的你如果沒了阿里，怎麼辦？
可能京東，蘇寧、唯品會、聚美優品依舊能滿足你，但支付寶也沒了啊？早適應了出門帶個手機就能闖天下的你還能習慣嗎？
再想想，吃貨們如果沒了大眾點評網怎麼蒐羅美食？
這些在各自領域中”獨大”的產品為生活帶來了無限便利，也從而逐步讓你產生不可或缺的依賴。如滴滴一般，這種壟斷不禁讓我們有些擔憂，這種擔憂叫“你沒得選”。
良心商家覺得將這種壟斷和用戶的依賴當作激勵，只能越做越好，不想辜負。
無良商家卻把自己獨大的優勢當做籌碼，叫板用戶：“你不用我的，還能用誰的”？
作為普羅大眾，我們希望能遇見良心產品，也會給問題產品改錯的機會，只是如果你的失誤或不負責讓用戶付出極大的代價，且一而再再而三讓用戶刷爆對你的信任，你能每次都過關嗎？
使用一樣產品，如同談戀愛，從相識到熟悉再到依賴，過程中夾雜著爭吵拌嘴傷心甚至欺騙，這些在所難免。但如果一方無休止地傷害或者欺騙另一半，剛開始或許依舊能取得原諒，但時間久了，心涼透了，到了傷無可傷，即便曾經依賴，也勢必會決絕離開。
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