SUV市场持续火爆了这么多年，传统的SUV车型品类早已不能满足日益崛起的年轻消费者，于是跨界的“轿跑SUV”变成了新宠，而掀起这一浪潮的自然是以BBA为首的豪华品牌。但中国品牌后来者居上，也开始进军这一细分市场，但明眼人不难发现，自主品牌推出的大多都是轿跑“型”SUV，难道就没有不只做表面功夫，而是真正跨界的自主品牌轿跑SUV吗？
当然有，作为2018首款跨界SUV，陆风逍遥却打破了“自主多数在做轿跑‘型’SUV”的定律，不但在外观上秉承轿跑SUV的流线造型，还以8.9S破百、8吋大屏、500M免费流量、163匹马力、250 N·m扭矩的参数实力演绎自主品牌是如何打造轿跑SUV爆款车型。
豪门专属的轿跑SUV之争
自从卡尔·佛里特立奇·奔驰发明汽车以来，汽车已经进化了数百年，就连妇孺皆知的SUV也已经持续火爆了好多年，传统的SUV车型早已让人产生审美疲劳，所以随着90后消费者的崛起，轿跑SUV开始成为细分市场的新宠，并且已经开始从汽车生态食物链的旁支逐渐走向主流。
年轻消费者到底喜欢轿跑SUV的哪一点？那还要从轿跑SUV的定义说起，所谓轿跑SUV，就是指具备Coupe流线造型设计、优秀操控基因以及SUV的通过性和安全性的全新车型。相比我们司空见惯的轿车、MPV、与SUV，轿跑SUV外观更时尚，兼顾轿车的操控性与SUV的通过性，可以充分展现当代年轻人前卫个性、为未知世界无限探索的精神理念，因此虏获了不少消费者的欢心。
无可厚非，这一潮流最先兴起于豪门。2008年第一台轿跑SUV宝马X6的上市，好像让汽车制造商们看到了一个全新的造车思路，“对啊，跨界啊！”于是，BBA之间便开始了一场轿跑SUV的追逐赛，奔驰GLE Coupe、奥迪Q8成功成为“轿跑SUV”这一新兴细分市场的指向标，同时也开启了一场豪门间的厮杀。
真正的轿跑SUV可以8.9S破百
动辄几十万的豪华SUV并不是每个年轻消费者都能承受的，绝大多数的年轻消费者还是着眼于十万元左右，能在自己的承受范围之内并且各方面都能让人满意的轿跑SUV。奈何多数自主品牌都在主攻表面功夫，百公里加速10秒以上、扭力梁非独立悬挂的配置只能算是轿跑“型”SUV。
相比之下，8.9s破百的陆风逍遥就成了这个细分市场上不可多得的真正轿跑SUV。8.9s破百到底是一种什么概念？赛车手&汽车媒体人吴佩曾驾驶陆风逍遥在珠海国际赛车场创下2分19秒的跑圈记录，成功刷新珠海国际赛车场中国品牌SUV的单圈圈速。
2分19秒的跑圈记录，陆风逍遥的底气来自于出色动力组合。163Ps最大马力、250 N·m最大扭矩的高功率版本1.5GTDI 缸内直喷发动机，仅从参数上就领先于同级的传祺GS4、长安CS55的1.5T发动机。与之匹配的是比利时邦奇最新一代CVT变速器，采用了较高的锁止率，可以稳定一定的齿比让动力输出变得更干脆和有力，而不是像大部分轿车上的CVT变速箱那样给人输出无力的感觉。
另外，陆风逍遥的诚意还表现在前麦弗逊独立悬挂+后四连杆独立悬挂的组合，要知道这种组合可是多出于豪华车型上，况且底盘悬挂是英国著名调校团队米拉团队在英国伦敦完成的，既能保证正常行驶时的舒适性又能兼顾高转速情况下的操控性。
生活不止眼前的8吋
其实对于预算在十万元级别的消费者而言，他们不仅要求却颜值与性能，智能网联系统也成了必要的考虑因素。逛商场忘了车停在哪、车内40度高温不想进入、出远门不认识路……一系列的问题都只需要一个车联网系统就能轻松解决。
陆风逍遥将智能网联系统集中表现在了这块悬浮的8英寸中控大屏，悬浮中控也是豪华车的标志之一呢，除了常规的Carplay、Carlife手机互联功能，还配有陆风车联网功能，远程启动、维保预约、车辆诊断等功能，真正使用起来逼格爆棚。
而且据陆风官方透露，陆风逍遥自动挡近期即将到店开售，而这款即将开售的跨界轿跑SUV进行了配置升级，从黄金版开始就配备了新一代陆风车联网系统，每月赠送500M流量免费使用。
90后消费者的崛起，带动了轿跑SUV的刚需，而8.9S破百、8吋大屏、500M免费流量、163匹马力、250 N·m扭矩……是陆风逍遥对消费者拿出的诚意。有实力，自然成爆款。
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