讓一讓、讓一讓,這台「老祖宗」要上路了

摩托返鄉,在國內多半指的是那些在春節時期騎著摩托車回家的打工一族。每年春運時期,這是聚集在珠三角附近的農民工們在面臨春運一票難求的情況下,想出來的一種既節省成本、又省時間的返鄉方式。風雨兼程,回家團圓。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

今天我要給大家講一個摩托車返鄉的故事,不過這臺摩托車已經很久沒有回到家了,有多久呢?大概已經100年了。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

1917年正是第一次世界大戰爆發的時間,這一年美國向德國宣戰,派出遠征軍們越過大西洋,試圖扭轉第一次世界大戰的進程。

士兵們配備的新型裝備是扭轉戰況的重要因素,摩托車由於具備了輕巧、靈活、速度等優勢成為了第一次世界大戰中供不應求的一項重要作戰工具。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

當時的美國本土品牌哈雷雖然剛成立公司不久,但由於發展迅速還成為了美國警方的工作用車,有了這樣的背景後,哈雷自然就成為了軍用摩托的首選品牌。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

於是在1918年就有400輛哈雷跟隨著遠征軍們一同跨越大西洋,來到了歐洲戰場為了自由和正義而戰。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

這批由哈雷摩托組成的軍團在當時被部署到了法國南部,由於摩托車結構簡單、易維修,很快就在戰場上發揮出了它的威力,與士兵們一同並肩作戰。隨著戰爭結束,這批摩托也被遺留在歐洲。有的由於受損嚴重就地掩埋,有的則被拆解,隨著時間的推移,被淡忘出人們的視野。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

直到2008年法國的一位收藏家Christophe de Goulaine在一個農場倉庫中,將當年美國發往歐洲戰場的400臺摩托車的其中一輛挖了出來,這段歷史才得以重見天日。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

經過了百年的沉澱,這輛哈雷已經完全廢棄,別說啟動,就連車身的金屬件都早已被鏽蝕的不像樣子。但是這位收藏家並沒有放棄,而是準備耗費精力與財富去修復它。

經歷了長達十年的漫長修整後,這輛來自一百年前的哈雷終於又像當年準備越過大西洋那天一樣重新煥發光彩,只不過這次它並不趕赴戰場,而是回家。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

這樣一臺極具歷史意義的摩托車,只是修復好的話還遠遠不夠,將它重新擺到博物館供大家展覽?不,它已經睡了一百年了,一定不想再沉睡了。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

一定要做點什麼事來彌補埋藏在地底下長達百年時間的這份遺憾。另外將這臺哈雷從土裡挖出來並將其修復的這位大叔,通過與它接觸的這十年的時間已經從一位收藏家變成了一位摩友。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

於是在本月大叔將這臺哈雷運到了美國,重新回到了它的故鄉。並將計劃駕駛著它從美國佛羅里達州的東海岸出發,經過洛杉磯、加尼福利亞、66號公路等地方,來一場5600英里的美國尋根之旅。

讓一讓、讓一讓,這臺“老祖宗”要上路了

在這裡祝願這位大叔旅途順利,另外也祝願所有我們所熱愛的摩托車都能永存於世。


分享到:


相關文章: