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我認為大興機場將對北京交通乃至於整個城市產生以下的影響，同樣可以實實在在的影響到機場周邊的產業和市民生活，這得從大興機場建設的定位和意義來進行探討：
一、平衡北京整體佈局上前些年的過於重視北城而導致的各種問題——過去的一些年，北京城市發展一直偏重於北城，一直在向北發展，回龍觀、天通苑等居住區的密集佈局，奧運會在北城的落地，更是強化了這一不平衡趨勢，以致於在北京有了一個平安大街以南就不是北京城了的說法，當時記得有人大致統計過，在平安大街以北投資的總額是南邊的數倍；
二、北京新機場地跨京冀兩地，處於京津冀地區規劃發展重點的疊加區和銜接區——按照“堅持首都核心功能、疏解北京非首都功能、推進京津冀協同發展”的原則，北京新機場在定位上被打造成引領綜合交通發展的新樞紐、驅動京津冀協同發展的新引擎。
三、從航空運輸角度講，大興機場的建設滿足了首都日益增長的航空需求——尤其是首都機場的運力即將飽和的前提下，北京新機場建設是國家“十二五”規劃確定的國家級重大基礎設施項目，項目於2012年批准建設，建造北京新機場的主要原因是首都機場的客流吞吐量在當時預計將達到飽和，雖然之前北京除了首都機場還有西郊和南苑兩個機場，但西郊機場更多的是軍用機場，南苑機場雖有部分民航，但是旅客吞吐量極少。新機場的建設不僅是滿足目前北京整體航空業務量增長的需求，更是在時代背景“京津冀一體化”下邁出的重要一步；
四、新機場的建設，對於優化平衡首都城市功能具有重要意義——在空中商務活動愈來愈頻繁的今天，機場正逐步擔負起類似大都市商務核心區所具有的綜合性功能。新機場建好好，將可以在大興機場周邊，聚集起產業區、物流區、會展區、商業區、居住區、酒店區、休閒娛樂區等功能區，並逐漸成為一個功能完備的城市副中心。形成以北京大興機場為核心的新的臨空經濟帶的形成，不但將帶動區域臨空產業鏈的發展，更將協調北京南部地區城市空間佈局，城市功能逐漸完善，各種配套生活設施逐步發展，從而成為首都新的城市功能節點。
五、大興機場的建設，對於京津冀經濟圈的發展具有重要意義——目前，京津冀地區缺少樞紐機場、樞紐港群和區域快速交通系統等重大區域性基礎設施，大興機場的建設可有效改善這一狀況。藉助高效快捷的航空運輸體系，加快周邊市政設施配套和交通改善，吸引臨空產業的聚集，迅速形成產業鏈條完備、服務功能齊全、高效率、高產值的臨空產業集群，而產業集群又將進一步推動京津冀地區的經濟聯繫效率，進而統籌好京津冀經濟圈的整體發展。
六、對於北京或者更準確的講是首都南城的百姓講，大興機場帶來的實實在在的實惠——告別了南城人不是北京人的感覺，隨著機場的落地，各種道路、管網、治汙、熱力、危改、棚改、公園綠地、景觀等等終於可以有大幅度改觀了，隨之各種商業中心、產業中心也會逐漸落地，購物、上班等生活也會變得越來越便利。
旅遊思享
北京新機場即將運行，哪些地區房市將受益
9月底，北京就要新添一座大型機場-大興新機場。這座預計2050年吞吐1.3億人次的國際機場，對周邊房價會有哪些影響呢？
第一，大興新機場簡況。作為京津冀一體化戰略的重要項目，大興新機場選擇在了大興和廊坊的交界處。作為建國70年獻禮的重要工程，新機場預計9月30日正式投入運營。北京大興國際機場試飛將於2019年5月13號正式開始，國航、東航、南航、廈航等將分別派出旗艦機型747-8、A359、A380和B789等旗艦機型匯聚北京大興。六月份，北京市區通往新機場的直達地鐵快軌已經試運行，南五環到新機場20分鐘。大興新機場距離這個城市僅僅26千米。北京大興國際機場位於北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮及廊坊 市廣陽區，與天安門的直線距離46千米，距首都機場67千米，距天津濱海機場85千米，距廊坊市中心26千米，距保定市中心86千米。其中距離廊坊市區最近，只有26千米。
第二，大興新機場周邊房價。大興周邊的主要商品房分佈區有北京大興區、廊坊市、固安縣、永清縣、天津市、保定市。我們分別看看這幾個地區的價格。
上圖數據為個人整理。其中大興區目前房價最高，均價45400元每平米。即便這樣，和北京市的主城區比較來看，大興區的房價仍然算是較便宜的。但是和同為機場航港區的順義區相比，不分伯仲，順義均價目前4.4萬元。是不是說，大興房價已經提前透支了新機場的利好呢？不好說。均價最低的為新機場南側的一個縣城-永清縣，均價將近1萬元。
第三，未來受益最大區域。2025年北京新航城建成後規模相當於一箇中等城市。北京大興國際機場建成後將成為世界最大空港，成為展現中國國家形象的新國門。相當於再造一箇中等城市，勢必會對新機場周邊區域的房價產生影響。目前已知南航、東航、國航、河北航空都會有航班在新機場運行。上面列舉的眾多區域中，根據距離遠近，推斷廊坊市區、大興區會成為新機場的最大受益區域，房產交通便利性增值較大。若非要二選一，從房價上升潛力來看，我最看好廊坊市區。
方戶子fanghuzi
周邊發展不知道，但對大興肯定是利好。很多人舉順義的例子來說其實沒啥，但有個很重要的點，首都機場位於順義邊，去順義和去北京城是相反兩個方向，大興則是新機場進京城的必經之地，帶來的好處請參考下北邊對應的位置。具體好處大小就看資源投入了
進擊的銀時1
感覺這個問答，很快就會被廊坊和固安賣房的中介給佔領了！一個大興機場，跟你們關係大嗎？北京還是北京！產業配套也都會在自己的轄區，大部分都是沾光，一個個吹的不行不行的！
機子鋁
應該發展物流吧，還有航空相關產業，機場周邊也沒啥好發展的，看看現在的順義就知道了，至於居住，不建議，航線下面24小時起降，太吵，城鐵公交站附近居住好歹23點到5點還能消停幾個小時，這個就是永無休止
ed暖
大興榆垡1九年有哪些村子拆遷呢
