先说说什么是SUV吧，就是介于轿车和越野车之间的一种车型，有越野车的外形却没有越野车的越野性能，只是通过性要比轿车要好一些，再就是视线比轿车好一点。外观大气罢了。
现在不管是城市道路还是农村道路越来越好了，通过性对于一般车辆来说基本都不是问题了，所以很多当初买SUV是因为考虑通过性的朋友觉得没有什么必要了。
另外一点就是同样的性价比相对来说Suv要比轿车贵，并且Suv因为体型大还有设计原因要比轿车油耗要高，舒适性要低于轿车。
从以上几点不难看出从经济性价比方面考虑还有舒适度来考虑所以大多数人最后还是选择了轿车。
来说说SUV为什么那么受欢迎，在很多车主看来，SUV就是霸气，空间大而且视野也更广，各重要的是达到这种情况的车子有些价格不高，甚至比同品牌的轿车还便宜。
而为什么会放弃SUV呢，其实当初很多人买SUV的时候，看中它的多功能和通过性。结果几年下来，车顶行李架完全没用过，后排座椅放倒完全没用过，越野从来没有过。这只是一方面，另一方面就是舒适性，说句实话，在同价位中，SUV肯定没有轿车来的舒服，从这一点看，SUV的舒适性差很多。可能我说这话有很多人不认可，但大部分的人还是有一种轿车就是比SUV舒适的观点。
虽然SUV在视野和空间上都不错，但在行驶过程中，你会发现操控性其实并没有轿车来得舒服，更重要的是你停车的时候，你觉得那种车型更容易呢，老司机就绕道走吧。
其实说到底，这个都是看个人喜欢，没有所谓的定律，最多也就是有些人觉得不习惯，有些人觉得SUV更适合他，这都是看个人兴趣，并不是什么有钱、操控之类的，这都是看驾驶人的习惯。
可以明确的是，购买SUV的主力军是初次购车者，尤其是购买中低端SUV，和购买如WEY、领克等所谓自主“豪华品牌”SUV的车主，基本上都是家庭资金不充裕，但又特别渴望通过汽车提高身价的年轻人。
但是，让他们始料未及的是，他们眼中高端大气上档次的SUV，并不是可以改善生活品质，提供驾驶乐趣的工具和伙伴，而是压在头上的一座山，徒增财务压力。
轿车还是整体的大趋势发展，SUV的减少是时代的必然结果，所以大街上的轿车还是越来越多的。
閱讀更多 一籮筐的事兒 的文章
