“每天我們都會摘取重要的新聞。
以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。”
8月29日消息，今天，百度與神州優車達成戰略合作。根據合作協議，神州優車將基於Apollo平臺，搭建自有車載OS，實現百萬輛級百度車聯網產品搭載，完成車輛的智能化升級。在自動駕駛領域，雙方將探索10萬輛級自動駕駛車隊的商業化運營，推動自動駕駛朝著量產和運營落地有效過渡，加速“自動駕駛+共享出行”的商業化應用。
蔚來汽車計劃在美髮行1.6億股，股價區間為6.25-8.25美元
據外媒報道，蔚來汽車於當地時間8月28日向美國證券交易委員會（SEC）提交了首次公開募股（IPO）招股書的補充文件。蔚來汽車在招股書中表示，計劃在IPO中發行1.6億股美國存托股票（ADS），發行價格區間為6.25美元至8.25美元，每股美國存托股票相當於1股A級普通股。此外，根據美國網站IPO Boutique顯示的信息，蔚來汽車將於9月12日在紐交所正式上市。在補充文件中，蔚來更新了其首款量產車ES8的產能和交付情況。此前，蔚來表示，截至7月31日，ES8交付量為481輛。在最新的文件中，蔚來表示截至28日，其ES8的8月交付量為900輛。加上6月份100輛、7月份381輛的交付量，蔚來目前共交付了1,381輛ES8。
上汽擬進軍網約車市場，十月左右相關信息會對外披露
8月29日消息，近日，上汽集團副總裁周郎輝對外透露，正考慮進軍網約車市場。但究竟該如何做，是否會引入社會資本，周郎輝並沒有詳細解釋，他僅透露，十月左右相關信息就會對外披露。據瞭解，上汽集團是目前國內產銷規模最大的汽車集團， 2017年上汽實現整車銷售693萬輛，增速是市場平均水平的2.1倍。此外，上汽今年深入推進創新戰略，不僅注重產銷規模“大起來”，更注重自主創新“強起來”和業務轉型“新起來”，網約車便是上汽擬開拓的創新業務。
賈躍亭：FF91首臺預量產車正式下線
8月29凌晨，賈躍亭再次在微博發聲。他在微博上寫道，“感謝我們的‘Hero Team’，感謝200+世界頂級供應商夥伴。1500多種高科技零部件從全球各地彙集到FF@FaradayFuture 加州漢福德工廠，新物種FF91終於來了。”賈躍亭還在微博中公佈了FF91的下線視頻，賈躍亭在現場與工程師進行交流。
蘋果汽車座椅新專利，發出振動信號或改變座椅形狀護乘客周全
當地時間8月28日，蘋果公司向有關機構提高專利申請，涵蓋了一個經常被人忽視的駕駛體驗領域。其專利名為“帶非線性軌道的可移動頂蓋”，該專利描述了一個天窗系統，使用多條軌道沿著車輛頂部滑動頂蓋。根據該專利的描述，該系統基本由兩條軌道和一個連接在兩條軌道和麵板之間的連接臂組成。值得注意的是，兩條軌道的方向不同，兩者之間的差距會影響連接臂的方向，但是三個部件仍可保持連接。在該專利的附圖中，蘋果提出該系統適用於車頂中部較窄，後部較寬的汽車。如此一來，可使用與車頂一樣寬的頂蓋，並沿著軌道向後滑動，使頂蓋保持在汽車車頂中心線後部。
蘋果公司還提交了一份名為“動態座椅觸覺反饋”的專利申請文件，該專利描述了一款未來座椅，可以各種方式與乘客互動。未來座椅可通過振動信號提醒用戶或是可自己摺疊，讓乘客處於更安全的位置，可能用於提高自動駕駛汽車的安全性，蘋果公司一直在“泰坦項目”中測試配備了傳感器和攝像頭的自動駕駛雷克薩斯（Lexus）SUV。
日本2050年禁售燃油車，汽車業壓力山大
為了降低交通領域溫室氣體排放，並讓日本汽車廠商在全球電動汽車競爭中不落下風，日本政府提出了新的目標。近日，日本經濟產業省召開官民協議會並提出，到2050年，日本汽車廠商在全球銷售的乘用車都將實現電動化，即不再銷售新的純內燃機車型，而是電動汽車、燃料電池車或混合動力車。該會議由日本政府官員和經濟界代表聯合召開，日本經濟產業大臣世耕弘成，豐田、本田、日產等日本車企高管出席。在此次會議上，日本政府正式提出了到本世紀中葉，日本乘用車“全面電動化”的目標。
傳日本伊藤忠將向奇點汽車投資10億日元
8月29日，路透社援引兩位知情人士的說法稱，日本貿易公司伊藤忠商事株式會社將向中國智能聯網電動汽車創業公司奇點汽車投資不到10億日元（約合905萬美元）。這筆交易可能會促使該公司與日本汽車製造商和供應商進一步建立合作關係。兩位消息人士稱，儘管伊藤忠所持股份不多，但這筆交易將為奇點汽車創造機會。英特爾也持有奇點汽車少量股份。
傳阿斯頓馬丁將於今日宣佈IPO計劃，估值64億美元
據澳大利亞天空新聞最新報道，阿斯頓馬丁即將宣佈上市計劃。經過數月以來外界對其首次公開募股（IPO）的猜測和傳言，由私人持股的阿斯頓馬丁將於當地時間8月29日宣佈於年底前在倫敦證交所上市。據報道，該公司將出售10億英鎊（合12.9億美元）的股票，公司估值約為50億英鎊（64.4億美元）。阿斯頓馬丁拒絕對此置評。
豐田計劃到2030年將在華產能提高兩倍至350萬輛
據外媒報道，有知情人士透露，豐田汽車公司計劃最快在2030年前將其在中國的汽車產量提高兩倍，以重奪在該全球最大汽車市場失去的地盤。上述知情人士透露道，這家亞洲最大的汽車製造商計劃於2030年左右在中國每年生產350萬輛汽車，同時將對中國的汽車年進口量提高至50萬輛。目前，豐田每年在華可生產116萬輛汽車，去年在中國的銷量為130萬輛，佔4.5%的市場份額。其主要兩家競爭對手大眾汽車集團和通用汽車公司去年在華交付量均超過了400萬輛。
科技視角、極客精神
《AutoR智駕》為新汽車而生
關注汽車的智駕時代上智駕網（http://www.autor.com.cn）
合作or新聞線索提供，聯繫郵箱：[email protected]
點擊【閱讀原文】參加2018世界智能駕駛峰會
閱讀更多 AutoR智駕 的文章
