今年7月，2019款樓蘭正式上市了，距離上次發佈的17款車型已經兩年了，然而讓人驚訝的是，新款樓蘭在外觀造型基本上沒有做任何改變。如果我把17款的圖片放上去，相信沒人能認得出來。汽車更新換代，換的不僅僅是配置和功能，外觀也是很重要的一方面，如果一款車的外觀造型本身就沒有很大的亮點，再不去進行突破和改進，那麼它早晚會被市場淘汰。
小編髮現，所有的日系車型，除了漢蘭達、雷克薩斯、雅閣等一些品牌和車型之外，他們的外觀造型都很小眾。比如說藍鳥，喜歡它的人讚不絕口，嫌它醜的人認為它一無是處。樓蘭也是其中之一，這樣的設計風格實在是不敢恭維，有可能是小編的審美有問題吧，或者是買它的人審美觀念與常人不同。
作為一款中型SUV，樓蘭卻營造出一種緊湊SUV的風格，這樣的逆天操作，我給設計師打滿分。樓蘭車身尺寸為4897×1908×1691mm，軸距2830mm，與漢蘭達尺寸差不多，但看上去卻......，放上兩張圖片，大家自己對比一下吧。
車尾更不用說了，最醜的是尾門，其次就是尾燈。下方的黑色保險槓夠大，也夠醜，考慮實用性是沒錯，但不能過猶不及。
內飾方面，中規中矩，配置豐富，沒什麼可吐槽的。但是，有一些水軍為了給新車上市制造聲勢，把樓蘭給捧上了天。比如說，把中控的對稱設計當做一大看點，真是可笑，對稱設計的車型多了去了。與外觀一樣，19款樓蘭內飾上並沒有變化，只是在配置上做了一些升級。
座椅舒適性確實沒的說，這也是很多日系車型的共同特點。中間地板幾乎沒有隆起，這一點做得很棒。
動力方面，中低配車型搭載的是2.5L自吸發動機，匹配模擬7擋CVT無極變速箱。高配車型採用的是搭載2.5L機械增壓發動機和電動機的混動系統，匹配模擬7擋CVT無極變速箱。CVT變速箱有一個好處就是加速平順，缺點就是不能承受太大的動力輸出，急加速超車和強烈的推背感無法實現，但是日常家用還是能滿足需要的。
最後是價位，19款樓蘭的售價區間為23.88-37.58萬。如果讓我選擇的話，23.88的價格我會選擇漢蘭達，37.58的價格我會再添兩萬買寶馬X3入門版。真搞不懂，買樓蘭的人你到底看上了它哪一點？
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