众所周知，SUV车型在近年来在国内市场可谓是一路飘红，越来越多国人在购车时首先想到的就是SUV车型，为此诸多汽车厂商都纷纷推出了众多SUV车型，有走性价比走量路线的，有走豪华实用路线的，但是不论怎样，反正国内SUV市场的竞争越来越激烈就是了，然而上汽斯柯达为了能在急流勇退的汽车市场中站稳脚跟，也是在今年3月中旬推出了高性价比车型柯珞克，从而用来满足国人越来越挑剔的胃口，所以今天我们就来探讨一番，柯珞克到底有着怎样的产品表现力。
颜即正义，硬朗而不缺精致
我们先从柯珞克的外观说起，毕竟在这个看脸的社会颜值就是正义，汽车也毫不例外，毕竟在面对竞争异常激烈的汽车市场时，柯珞克没有一两分"姿色"也是无法从中脱颖而出的。为此柯珞克在外观设计方面还是有着不错表现的，柯珞克的前脸采用了斯柯达全新的家族式设计，直列式高光镀铬进气格栅与两边精致的LED前大灯相辅相，前包围银色护板等各细节设计都大大增加了柯珞克的层次感。
此外，在车身腰线设计方面，柯珞克采用了与众不同的设计风格，凌厉硬朗的线条把柯珞克勾勒相当霸气，这无疑让柯珞克在外观设计方面表现的硬朗而不缺精致，该大手笔的地方放手勾勒，该细致的地方则细腻雕刻，毫无一丝多余。
车身配置丰富而聪明
其次一款拥有超高性价比的车型光有好看的皮囊是不够的，所以柯珞克还有着相当丰富且聪明实用的车身配置，在主动安全配置方面胎压监测，疲劳驾驶，盲点监测以及倒车警示刹停系统等等大都一应俱全。与此同时，柯珞还有着一颗聪明的大脑，在面对不同天气，不同道路时都能智能换切并匹配相应的驾驶模式，柯珞克这样的黑科技，无疑让驾驶者拥有更省心的驾驶体验。
不过，在柯珞克的一系列车身配置中最亮眼的还是它的最新研发智能互联系统，能够实现实时路况导航，兴趣点推送等丰富的互联功能，而且柯珞克大互联系统能一并支持Carlife，Carplay和Mirrorlink三大版本的手机互联互通，这无疑是给年轻消费者带来了最大的福音。
动力充沛，燃油良心
柯珞克之所以能被称为15万元级德系SUV中的性价小王子，最大的原因还是因为其出色动力系统。首先柯珞克作为典型的德系SUV无论转向，油门响应程度方面还是悬挂的体感方面都流露着德系车稳健的驾驶感觉，不仅动力输线性顺滑，而且在起步方面也能很好的抑制其顿挫感，总而言之柯珞克在动态驾驶方面只需一个"稳"字便可将其概括。
柯珞克在动力系统方面分为1.2T和1.4T版本，虽然这两种动力系统标配有7挡双离合变速箱并和其发动机相当匹配，以1.4T版的柯珞克为例，其最大功率为110KW，最大扭矩可达250N·M，中段加速和换挡都有这相当不错的表现，而且在油耗方面也是出奇的良心，官方表示综合油耗为6L，不过我们在试驾中得出的平均油耗则为5.8L左右，由此可见，柯珞克在动力方面很好的兼顾了动力和燃油之间的平衡。
总结：作为一款走性价比路线的合资车型，柯珞克不仅拥有俊俏的外观设计，而且在动力，燃油经济性方面都有着相当不错的表现。相比较大众近日推出的探歌来说，在平台相同、动力相同的情况下，柯珞克空间更大，售价更低，有着较为突出的表现，这也正是不少人选择柯珞克放弃探歌的原因。我们也有理由相信，柯珞克在未来汽车市场上一定能占据一席之地！
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