不知道大家有没有发现，近两年的SUV市场的车型细分进一步加剧，在此前SUV市场中有小型、紧凑型、中型和大型SUV，而近两年来由于这些细分市场已经成了一片红海，各大车企虽然在每个细分市场中都没少投入新的车型加入这个战局，但是打来打去却发现头部的几款SUV几乎已经是坐稳了龙头老大的位置，后来者居上这句话更是成为一个笑话。于是，我们看到了另外一些比较奇特的车型，比如长安CS55，这是一款介于紧凑型和小型之间的SUV车型，再比如刚上市不久的传祺GS7，其车身尺寸则介于中型和紧凑型之间。这些更为细分的车型定位再度引发了新的市场需求，长安CS55三番五次的销量杀入SUV前十强就是最有力的证明。国产车虽然在进一步细分市场并投入相应车型的动作上快了合资车一个节奏，但是合资品牌也不会干坐着看着国产车吃肉，就在前不久，大众也推出了一款尺寸介于紧凑型和小型之间的大众Tharu，这款车预计将11月份上市，今天就让小编带着大家先睹为快。
提及大众Tharu，我们还是要先来说一下大众这些年的国内汽车市场的发展状况，在很多二线品牌还在努力布局大部分车型的时候，身为德系巨头的大众汽车已经几乎做到了全面布局，少有没涉足的车型，而如今面对一年比一年火热的SUV市场，途观的销量虽然一直很不错，不过大众也想继续继续细分市场，所以也就有了这款即将推出的Tharu。这款车的外观虽然也和大众家族的成员有着几分神似，依旧保持着“大众套娃脸”，但是相比于途观在整体风格上还是差别很大，我们来看看这款即将在11月上市的Tharu亮点吧。
我们先看这款车的外观，正面虽然和大多数大众旗下的SUV相似，但是比途观要更有肌肉感，进气格栅依旧是采取了和两侧大灯一体化的设计，亮点在于这次的镀铬饰条采用了凸凹相间的设计。这款车的侧面采用了极为硬朗的腰线，从前脸车灯一直延伸到车尾灯处，增加了不少运动感，此外黑色轮眉下方的双色花瓣形轮毂 也体现了不少运动气息。车尾灯部分还采用了LED灯组，增加了夜间行车时这款车的辨识度。
尺寸方面，这款车的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距则是2680mm，这样的参数在紧凑型SUV中还算不错的了，就是轴距可能会差了一些，由于官方信息不多，不能知道具体的空间承载能力到底如何，但是想来应该和途观差不多，即使这款的整体风格和途观差别很大多了很多运动元素和硬汉气质，但是也难保不会对途观的销量产生冲击。
至于内饰部分，不能得到任何官方信息，不过也已经有神通广大的网友搞到了谍照，从照片中可以看到，Tharu采用的是嵌入式的中控屏幕，尺寸不小，空调出风口应该是做了镀铬处理，方向盘看起来运动感十足，是一个平底式的三幅方向盘。另外在中控台的上方，大众还特意留了一定的储物空间。现在所能知道大概就只有这些了。
动力系统这一块儿早已经不是什么秘密了，新车会搭载1.4T和1.2T两个版本的涡轮增压发动机，最大功率分别为150和116马力，传动统一配备的7速DSG双离合。从参数上看，1.2T版本或许性能有点吃紧，但是不知道大众调教得如何，实际体验不能确定。
总的来说这款的车的亮点主要还是在外观部分，至于价格我们参考途观的价格可以大概预测，这款Tharu的起售价应该不会超过14万，毕竟动力要比途观差了一些。而由于在外观方面与大众途昂十分相似，于是这款Tharu在刚亮相之初就被消费者们广泛关注，并且为其取名为“小途昂”，而这款车型上市后能否备受消费者的追捧呢？这恐怕对于大众汽车而言也是个不定数，毕竟这一细分市场大众也是第一次涉足其中，Tharu的表现如何还要等着它上市之后才能再下定论了。
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- 我逗她：“你就不怕我把你卖了？”
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- 2、弟弟眼睛比较大，有次感冒去看医生，医生说：炎症太大，开点药吃吃就好了。
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