現在想買車的主要人群應該就是現在的一些比較年輕的人群了，90後應該是現在的購車人群的主力軍了吧，也是應為這樣現在消費者對待車子眼光和需求都改變巨大的，再顏值和配置上的要求則是更加的嚴格，所以在現在這樣的局勢廠商在造車的態度和風格上也發生了挺大的變化。
現在的車子的重心也從能跑能遮風擋雨往高顏值高性價比方向發展了，就連在之前一直著重技術方面的馬自達意識已經參與在其中了，貌似也是發展的不錯的，在眾多多車子中馬自達6車型應該是比較突出的，顏值方面也是在現在的大趨勢中能站住腳跟，出眾的顏值也是讓這款車子在現在圈了一大波粉。這款車說實在話還是比較出色的，顏值應該還是可以和奧迪相提並論的在價格上也是挺常規的，20萬起。
在外觀上這款車子採用的依舊是十分的盾形的網狀進氣格柵，大燈組的設計應該是有所改進的變得更加的有靈性的，在夜裡配上燈光也是十分有靈動，在車身線條上也是十分流暢合理，車子也被修飾得十分的修長，大尺寸的輪子配合上這樣的凌厲腰線也是十分完整，在車子的風格上也是十分的完整的運動風格，也是很獨樹一致的。
這樣的運動風格的車型應該是都會在車子尾部有微微翹起的處理看起來也是挺別緻的，在車子的風格上還是依舊遵循著馬自達的風格 ，尾燈的設計和車子的前燈應該是前後呼應的，風格上還是頗為相同的，但是唯一一點對車子來說不失很完美的應該是車子的排氣管設計，在佈局上也並不是雙排氣，如果能做成這樣這款車應該能夠更有氣勢更加的完美。
相比之前的車型馬6，這款車子的版本有究竟做了些什麼改變呢？第一點應該就是空間上的改變，後備箱的容量和之前的相比應該是足足打了好幾倍，在現在的市場中很多車型的銷量都是被內飾給影響著的，這款車子自然的內飾自然也是提升了不少的，電動座椅還帶了記憶功能看起來是也是十分的高大上，一鍵啟動和抬頭顯示的功能又是更加的上檔次，以及較為先進的顯示屏更是讓人對其充滿了興趣，整個車子的內飾真的不能單單隻用高級來形容了。
在瞭解一下這款車子的動力，國內改進版的還是會繼續搭載2.0或2.5的自家創馳藍天發動機應該還是在技術體現得不遜色的，百公里得提速時間應該還是挺突出得，畢竟不超過九秒還是挺難得，不過，相比於現在的版本消費者應該還是比較傾向於引進版本的，畢竟它有可能回更加的出色。
最後來說說小編的砍翻，作為現在的消費主力軍中的一員，對於車子第一眼必定是會看的就是這款車子的外觀，同時還會考究這款車的內飾，畢竟開車首要的是讓自己感到愉悅，然後則是車子的性價比。自然是不會買一輛虛有其表的車子
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