纳智捷大7 SUV于2011年9月30日上市，其是东风裕隆的首款产品，纳智捷大7 SUV提供2.2T+6AT一种动力总成，售价区间为17.98-29.30万元，其在品牌认知度并不是很高的情况下，定价较为偏高导致销量并不乐观。
东风裕隆官方近日宣布，旗下纳智捷大7 SUV正式停产。从销量上分析，不难看出看出纳智捷大7 SUV停产的原因——2017年整年销售180辆，2018年上半年则一台也没有卖出。因此，这款车的销量就定格在73302辆上了。
从2009年品牌发布至今，纳智捷已经经历了8年的品牌发展之路，从最初凭借高配置大空间吸引消费者选购，到后期出现油耗、保值率等口碑危机，纳智捷品牌在大陆经历了一系列的起起伏伏。
此前，东风裕隆发布了纳智捷全新的品牌理念，由此前的“Think Ahead”（预先设想，超越期待）进化为了“Enjoy Ahead”，即为消费者造喜欢的车。根据规划，未来纳智捷将采用“科技、运动、节能环保”三条DNA序列并行的方式。其中科技包括ARView、新概念座舱等；运动是指在GT-R之父水野的加持下，未来纳智捷会有更注重运动调校的支线产品；而节能环保则是指到2020年纳智捷的新售产品会全部新能源化。
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