「直通車系列篇」之降低ppc提高投產優化

一、降ppc

降低p p c的三大途徑,第一:分時折扣、第二:關鍵詞出價、第三:人群溢價。

「直通車系列篇」之降低ppc提高投產優化

1、分時折扣

不管是關鍵詞扣費公式還是人群扣費公式最終都是要乘以投放時間百分比,也就是分時折扣。所以說通過降低分時折扣的百分比是可以減少點擊扣費,也就是降低了平均點擊花費。舉個例子,假如關鍵詞出價1塊,人群溢價百分之20,分時折扣50%,那麼關鍵詞扣費5毛,人群扣費是6毛。這個例子可以看出,降低分時折扣可以間接降低p p c。但是分時折扣不要一直去壓縮,折扣越低首條的價格也就越貴,因此根據情況合理調整,調整過大會影響數據穩定,調整幅度在5-10%左右。

2、關鍵詞出價

降低關鍵詞出價對降低p p c效果更加明顯,降完以後觀察一小時,需要記住的一點是保持數據(展現量、點擊率、點擊量)的穩定性,各項指標穩定或者波動不大就OK了。關鍵詞價格調整幅度不要太大,調整完以後還保持原來位置最佳。出價不是可以一直降低的,都是有個零界點,太低的價格會損失流量,所以不要追求最低價。

3、人群溢價

人群扣費=關鍵詞出價*(1+人群溢價比例)*分時折扣,從這個公式可以看出降低人群溢價可以降低人群扣費,也就直接降低了p p c。調整幅度在5%左右,調整完以後觀察數據,保持數據的穩定性。

以上就是降低p p c的三個途徑,只要可以優化到位降低ppc沒有多大問題。需要注意的是不要追求極限的ppc,當你降低ppc的時候也是間接降低了你的流量,所以如果投產可以,在接受的範圍內就沒必要去追求極致。需要注意的是這三個途徑不要同時去調整,這樣影響太大。

在降低p p c之前要知道行業的p p c是多少,才知道怎麼去降,一般做到行業以下就可以了。首先用直通車後臺工具裡的流量解析去搜索一個行業大詞,通過行業市場出價估算出行業的p p c,這樣操作起來也有譜。通過分析發現這個類目的ppc大概在1.8左右,所以只要能做到行業也就達標了。

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二、優化投產

直通車後期投產該如何去調整優化?我一般7天調整一次如果數據量比較大也可以3天調整一次,所有的調整都是以投產為導向。但是需要注意的是,調整的幅度不要太大,具體看數據情況。 調整完以後,一定要注意觀察數據,包括點擊率、點擊量、展現量等等,保持數據的穩定性。數據波動太大,會導致計劃的權重不穩定。有人可能有疑問,為什麼要過幾天調整一次呢?那是因為所有的調整都需要在數據量的基礎上去判斷,沒有數據量你也不知道到底哪個詞,哪個人群表現好。

直通車投產優化過程中,我們可以從投放時間、關鍵詞、人群、投放地域去下手。

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1. 關鍵詞

關鍵詞的調整主要看的是單個詞的投產,以投產為導向進行相應的調整,所以花費大投產低的詞要採取降價觀察,沒有投產的詞刪除,投產一般的詞可以調整排名更靠前在觀察投產會不會更高,也可以保持不動,投產高的詞可以調高出價或者保持不變。所有的調整要的就是轉化,所以怎麼去調整自己心裡要有個譜。

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2. 人群

人群的調整,和關鍵詞的調整大同小異,都是以投產為導向,調整也相對簡單。投產高的人群增加溢價,投產低的人群降低溢價或者刪除,麼有投產的人群刪除,投產一般的人群可以加溢價觀察或者不調整。

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3. 投放時間

投放時間的折扣調整我們可以從行業的成交時間段來,成交多的時間段可以提高分時折扣,不轉化或者轉化差的時間段降低時間折扣。如果行業不瞭解的話,我們可以通過記錄來統計,統計時間為一個星期,然後根據數據來調整投放時間。

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4. 投放地域

投放地域的優化我們可以通過直通車報表數據參考,從地域列表裡面參考數據,沒有投產或者投產差的地域可以不投放,保留投產好的地域。

「直通車系列篇」之降低ppc提高投產優化

總結:

不管是在降ppc還是優化投產的過程中,都需要保持數據的穩定性,如何數據不穩定會導致權重波動,很有可能會發生翻車的情況。在降低ppc的過程中,如果降完以後數據相對昨天的數據有明顯下降,這時候就說明降低幅度太大,說明還不時候去降低,那麼就需要調整回去。在優化投產的過程中,也需要保持數據的穩定性。不管是降低ppc,還是優化投產,調整途徑切忌同時調整。

作者崛起電商


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