车辕车辙：cheychez 连接轮胎与后市场
传媒·会展·论坛·培训
近日，东风标致新408召回事件，引起许多车主的担忧，也将固特异轮胎推到风口浪尖。其实，这早已不是固特异轮胎第一次出现问题。人命关天，轮胎是汽车唯一接地的安全件，而这样的问题不是第一次，早在2012年，固特异轮胎就曾出现召回事件…
作者 | 祎航
出处 | 车辕车辙
投稿邮箱 | [email protected]
近日，东风标致新408召回事件，将固特异轮胎推到风口浪尖。其实，这早已不是固特异轮胎第一次出现问题。
早在2012年，固特异轮胎与橡胶公司召回大约4.1万条2009年生产的牧马人沉没盔甲轮胎，因为其中一小部分轮胎可能会发生爆胎，导致汽车发生交通事故。固特异公司发言人斯科特·鲍曼说，2011年曾经发生过一起导致两人丧生的交通事故，而出事车辆安装的正是这种型号的轮胎。鲍曼说，该公司预计大约有2.7万条这种型号的轮胎仍在使用。他表示，这种轮胎主要用于建筑工地或者具备越野功能的小型载货卡车、面包车和运动型多用途汽车（SUV）。
2015年，固特异轮胎橡胶公司召回4.85万条Fortera HL轮胎，原因是在测试时该型号轮胎胎面出现了裂缝，可能在实际行驶中增加车辆安全风险。其轮胎尺寸为P255/65R18 109S，生产日期为2014年11月至2015年1月。固特异称尚未收到该问题引起的碰撞事故报告。
2016年，固特异轮胎在美国召回一批邓禄普SP50轮胎。这次召回的轮胎数量约
1.67万条，规格是P205/70R15 95 t，生产日期在2012年12月2日至2014年2月1日之间。这些轮胎在低气压情况下行驶，容易造成轮胎起皮破损，爆胎风险可能增加。美国公路交通安全管理局（NHTSA）在随机测试中发现了这一缺陷。据悉，这批轮胎由固特异在美国俄克拉荷马州的工厂生产，全部在替换市场销售。
2018年，固特异轮胎召回约
10.2万条TC6A KR1R 0814-TC6A KR1R 4215轮胎，于2014年-2015年生产。
固特异轮胎不仅没有重视产品质量问题，反而愈演愈烈，今年召回数量竟增加到10万台！
公司称对召回范围内车辆的上述批次的原装轮胎，免费更换为改进后轮胎。但据了解，在国内某知名汽车网站上已有人开始不满固特异公司的解决办法。
有部分网友表示，虽然自己的车不是标致408，但标致308S的轮胎居然也在召回生产批次编号里！
厂家和4S店都回复称，308S和408用的固特异轮胎花纹不一样，不是一样的轮胎，只召回408车型。
部分网友对此举直呼荒唐！并支持投诉。
虽然目前固特异公司并未对此事进行回应，暂不明事实。但对于固特异轮胎的连年召回，且数量巨大，实在使大众消费者失望。
希望固特异方面能够对产品质量问题给予高度重视，并且要做好危机公关。出现威胁人身安全的的召回轮胎事件是极有损企业形象的，只有诚恳道歉并作出适当的赔偿，才是挽回人心的最好办法。
天下之事，必作于细！这句话送给所有轮胎企业及商家，因为你们掌握的不仅仅只是轮胎，你们还掌握着万千车主的生命安全！
PS：本文为车辕车辙独家策划，欢迎联系 （sxdfoff)授权转发，转发请注明来源，否则保留追究有关责任的权利！
©以上来自作者并不代表车辕车辙立场，图片来自网络并非有所特指，如有侵权请留言处理，另转发请注明来源车辕车辙！
往期头条：
閱讀更多 車轅車轍 的文章
