對於普通消費者來說，購車第一要素是什麼？是外觀、內飾、動力、配置、空間大小、操控性還是可靠性？相信不同的消費者都會有不同的答案，但毫無疑問的是，絕對部分消費者潛意識內都會有一個共同的需求點，那就是可靠性。
擁有一輛可靠的車輛對於消費者來說實在是太重要了，無論你處於何時何地，多麼嚴峻的環境中，只有一輛可靠的車型，才不會在惡劣的環境下掉鏈子讓你深處麻煩當中。而作為普通消費者的我們，當然也不希望天天往修理廠跑，既浪費時間，也影響心情。
豪華、合資、自主三大支柱質量究竟如何？
針對汽車質量問題，近期一個調查機構發佈了一組數據，報告篩選3年車齡（檢測日期距首次上牌25-36個月）、5年車齡（檢測日期距首次上牌49-60個月）的樣本。
其中根據數據顯示，三年車齡平均百車故障數為564，五年車齡平均百車故障數為877，這其中包含主動和被動故障。豪華品牌故障數分別為533和854；合資品牌故障數為551和860；自主品牌故障數則為608和905。
而細分至單獨品牌，其中自主品牌排名前三的分別為東南、哈弗、廣汽傳祺；而豪華品牌前三則為英菲尼迪、奔馳、沃爾沃；合資品牌前三是Jeep、本田、雪佛蘭。
從數據可以看到，東南汽車以三年車百車故障數375和五年車百車故障數763的優異表現位列第一，這一數據甚至超過了豪華品牌的平均水平。
由此可見，東南汽車對於質量可靠性追求並不止於口上說說而已，而是切實做到實車上。從東南汽車官網上可以看到：東南汽車依託國際造車技術，秉承科技、環保、人本的設計理念，以追求卓越、至善無上的態度，致力於產品魅力的提升和品牌價值的持續向上，並將為顧客提供精彩的汽車移動生活作為東南汽車人一生的追求。
多年來，東南汽車始終堅持恪守安全品質第一的初心，逐步走出了一條以品質立足市場、以品質提升品牌的發展之路。
DX7 Prime內外兼修
當然了，即使有再高的可靠性，如果外觀不吸引人，那麼也很難讓消費者去進一步瞭解它。所以東南汽車在重視汽車質量的同時，還格外重視外觀的設計。
其最新車型東南DX7 Prime在造型設計上，保留了東南原創設計DNA，與意大利賓法聯手打造，融合了東南“翼³”設計理念，“鷹翼”式造型設計別具特色，飽滿造型中蘊含動感，以鷹擊的姿態呈現新一代DX7“鷹擊長空”的氣勢；車側線條飽滿動感，速度感與力量感十足；車尾配備立體式LED尾燈，與前臉相得益彰，而雙透鏡LED頭燈也如鷹眼般銳利，光線聚攏強，有效照射距離達200米以上，設計上還加入了羽翼細節的具象化，讓整個鷹擊造型得到更雕塑化呈現，帶來更強烈的視覺衝擊。車身尺寸為4585/1900/1718mm，外加2700mm超長軸距，帶來超越同級的超大舒適乘坐空間。
與此同時，東南DX7 Prime還有“七位一體”主動安全、被動安全、信息輔助安全系統以及車內環保四大模塊有機結合，打造DX7 Prime超越同級的全方位安全保障。
DX3獲取2018年度安全車
有了安全配置，能夠切實保護到駕乘者才是最重要的。在去年，東南DX3成功完成了國內首次汽車側面碰撞超級滑臺試驗，其碰撞安全性能還獲得了CNAS資質實驗室的權威認證和背書。另外，基於在C-NCAP等專業級別碰撞測試中的優異表現，東南DX3還被C-NCAP中心評為小型SUV級別“2018年度安全車”。
售後同樣令消費者滿意
而事實，即使再完美的車輛，也會無可避免的出現問題，而當出現問題後，及時的幫助消費者解決問題才是最關鍵的。根據汽車投訴網的數據顯示，東南汽車的投訴量有459宗，其中廠家的回覆率高達100%，但值得注意的是，廠家回覆率高並不代表廠家能夠很好的幫助車主解決問題，為此我們網站還特意設立了車主回覆。
該名消費者就購車貸款訂金問題與4S店發生了爭執，當該名車主在汽車投訴網上發表投訴後，廠家及時的聯繫上了車主，並且最終協調了消費者與4S店之間的爭執，而事後該名消費者反饋表示滿意處理結果。
通過車主投訴案例可知，東南汽車確確實實能幫助到車主解決問題，而不是隨隨便便刷個回覆率就完事了。
總結
迴歸到開頭，為什麼要選擇一輛東南汽車？因為除了擁有極高的可靠性之外，東南汽車還能給予你內外兼修的好品質，“說”誰都可以說得很完美，但實際又是否能做到則是另外一回事，對於東南汽車來說，它確實做到了。
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