如果條件允許,有30萬左右,你會買新能源車還是繼續買汽油車呢?

陳改變養車


現在新能源汽車主要指充電汽車吧,如果有經濟實力可以保證買車和用車沒有後續壓力的情況下,我感覺當前用混動車合適。

目前我是加油的車主,買車時預算是落地10萬,最後到手價8萬,省下2萬,目前每月要跑2600公里,沒有油費1200元左右,保養每次400元左右,算下來可以的。

如果是新能源充電汽車10萬的預算基本買不到,充電汽車當前的難題主要有:

1.成本偏高,看看市面賣的就知道了。

2.充電設施偏少,距離偏遠,家用困難

3.電池壽命、電池價格,如果可以實現電池回收,非人為故意損壞可以定期免費更換就好

4.充電時間和電的成本,目前我國以火力發電為主,算算未必有多環保。

所以當前我選加油車,如果沒有3000萬,我也不花30萬去買車。


仝亓翠


我會買燃油車。

原因是:

1,新能源仍處於研發階段。目前已有的電動車,都是探索階段的產品。即使2050年電池進步到相當不錯的程度,距今也還有32年,也就是說,現在20多歲的人,得等到50多歲才能趕上。

2,從限行、停車費漲價、公交專用道等可以看出,城市發展方向是鼓勵人們儘可能減少私家車的日常代步,換句話說,私家車將更多用於特殊需求與假日休閒。對於後者來說,目前的電動車尚不給力。高速公路服務區雖然也有充電樁,但充電時間遠遠長於加油。

3,充電價格,最近有上漲趨勢。行駛成本低的優勢,正在削弱。

4,同價位的電動車與燃油車,後者的品質、空間、配置、可靠性,明顯佔優。


星爺說車


現在新能源汽車發展十分迅速!當然新技術裝配新能源汽車也十分普遍,就拿即將上市的榮威光之翼來說吧!最低配的價格不到30萬,你能夠得到綜合續航能力達到400公里以上,斑馬3.0智能互聯繫統!更智能!迎賓燈,氛圍燈,AR增強技術,擁有高貴的克萊因藍,怎麼樣?








老閆說車


我恰好可以回答你的問題,因為我剛剛訂了320li,而之前本來是準備買唐二代dm的。

為什麼最終沒有選擇唐?車的原因有,車以外的原因也有。關於唐,我看了實車,是燃油版的,試駕了宋dm,關於數據就不說了,大家都懂,加速沒得說,底盤沒有深入體會,一般還行吧,但唐的中控質感很差,對不起20多萬的價格,做工比較粗糙,第三排的杯座完全是松的。

車以外的原因就是兩點,充電樁和綠牌,我們這裡是個4線小城,對新能源汽車的接觸都不多,小區物業不同意安裝充電樁,害怕出安全問題,總之沒法完全協商好。綠牌的問題也有,公司樓下的停車場我可以免費停車的,牌照已經錄入系統,但綠牌多出一位來,錄不了系統,而且綠牌出入很多單位和小區都沒法準確識別,雖然不是什麼大問題,但是卻很糟心,誰也不想花20多萬買個車,多出來一堆麻煩事吧?再說我們這也不限購不限行的,最終還是覺得燃油車方便,加上寶馬3系即將大改款,老款降價力度非常大,320li裸車價25萬,還買什麼比亞迪呢?


風顏-刀刀


我一直就把用車分為三個階段,

第一階段是面子,車就是家庭的臉,所以要儘可能買好的。

第二階段是工具,車就是工具,上下班代步擋風遮雨,能滿足需要就行。

第三階段是玩具,喜歡什麼買什麼,想怎麼玩就怎麼玩,才是最高境界。

所以如果有三十萬,第一階段的人們會購買寶馬奔馳之類入門車,第二階段人會分開買幾輛車全家代步,第三階段人這點錢根本不夠玩的,當然如果是生意人,這定律就不準了。說來說去不是你有30萬會選擇那一類車而是,每個人都會根據自己的需求去買車子,當然30級別的汽油車種類會很多選擇餘地也會更大,我覺得大多數人會傾向於汽油車的。

我個人喜歡新鮮事物,並且很容易接受新鮮事物,也是新能源車的用戶,所以要我選就必須選擇新能源車😁。記得當時新能源車牌發放第一天我去換牌照的時候就遇到一個車主,因為第一天換髮牌照的新能源車輛比較多,這個車主辦理燃油車手續的時候有點慢,所以強烈不屑我們這幫新能源汽車車主,並聲稱自己這輩子都不可能購買新能源車。遇到這類車主的話,這個問題就簡單明瞭了,人家肯定是燃油車了,所以蘿蔔青菜各有所愛,錢是自己的買什麼車自己說了算。





過往少年80603112


你的前提是條件允許的情況下,那我會選擇買混動車,30萬這個價位的話,唐二代DM剛好合適。本人秦車主,說實話,開慣了混動車再開同價位燃油車,真的不習慣了,駕駛體驗上純電行駛很爽,不一定就說為了加速快好飆車,而是那種隨叫隨到的動力,想提速立馬就反應過來,絲毫沒有換擋的頓挫感,混動模式在有電的情況下感覺也挺好,唯一不足是饋電低速行駛頓挫感強,噪音大,但是聽說唐二代加入了DSG電機,重點改善低速性能,如果沒有什麼質量問題的話,基本是一個比較完美的車了!所以,能充電買混動車是一個不錯的選擇,既有純電的行駛質感,也不用有里程焦慮。如果沒發充電的話,老實買個燃油吧!


瓦西瓦


我來說一下我的觀點 如果在城市裡 交通比較方便 各種網約車 出租車 公交車 就不用買車 一個汽車相當於養了一個孩子 各種費用 還沒有打車划算 算一下 車價 保險 保養維修 停車費 違章 油費 有的還要買一些裝飾品 要多少錢呀 這些錢天天打車上班也用不完 何況現在到哪裡都是堵 當然做老闆的不用考慮這些 普通工作者要好好想想了 ,畢竟錢不是大風颳來的 只是為了上班通勤還是省下這一筆錢吧 工作中如果車可以幫你賺到錢我支持你買 我就買了一輛二手面包車1.2萬買的 每年這輛車可以給我帶來4萬左右的收入 等於現在這輛車在養著我 呵呵😊





情盡於此2


還是會買汽油車。新能源車各方面走向成熟需要十年。一、充電時間,充電電瓶短時間充滿還未實現,理想時間為十到十五分鐘快充。電瓶的更換處理回收缺乏科學論斷。二、充電樁的鋪設還不完善,除高速服務區停車點需要大量裝配外,公共場所,郊區,野外都遠未達到條件,如何管理收費沒有標準。三、各廠家的時速標準沒有長期的跟蹤檢測,大都停留在口頭上。說明書與實踐有差距。四、維修點的建立還遠不如汽油車普及,並且需要大量培訓相關技師。綜上所述,新能源汽車還需要時間。


滄海一聲笑



八卦趙先生


如果可以安裝自用的充電樁,強烈建議購買,真的很省,百公里7到10元的用電成本。如果外面充電樁充電,一度電1.6左右,成本要30左右,那就算了,成本比小排量的燒油車差不了多少。

技術沒什麼不成熟的,高鐵,城市交通都是用電的,電機和控制系統沒問題。電池技術在發展過程中,現在達到300以上的續航,和油車差不多了。


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