26萬還買啥全新CC這合資轎跑才12萬起,無框玻璃+204馬力更厚道

最近全新CC上市的消息可謂刷爆了各大媒體平臺,它26萬-32萬的起售價格更是遭到了無數消費者吐槽和調侃,要知道26萬的起售價格,甚至要比同級BBA等豪華品牌的售價更高,日前,一直不被國人看好的北京現代取悅中國消費者推出了一款全新運動轎跑——現代LAFESTA,專門對國人的審美,消費觀念等量身定做,從而挽回如今在國內的尷尬局面。

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日前,首批現代LAFESTA陸續抵達了各地4S店做上市前的宣傳工作,從內部獲悉該車將會在近日在重慶當地舉辦上市品鑑會,預計售價在12萬-16萬之間,而這款專為中國消費者打造的運動轎跑車型可以說亮點頗多,比如,轎車車身,無框玻璃車門,204馬力和7.6秒破百的動力表現,而且售價也十分親民。

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在外觀設計上更是彰顯出了北京現代超前的設計理念,讓每一個看到現代LAFESTA的消費者有種被黏住的魅力,誇張的大嘴式進氣格柵設計非常吸晴,前大燈造型延續了銳利風格,內部燈組也是採用了主流矩陣設計,有著十分不錯的運動氣息,下方保險槓兩側霧燈區域還配置了LED日間行車燈來提升前臉的辨識度。

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此外,車身側面更是突出了運動轎跑車型與生俱來的運動氣息,腰線造型依然誇張,前後翼子板向外加寬,而前面一條腰線向下勾勒突出尾部的力量感,D柱整體划向車尾末端,溜背感十足,配合後面腰線讓車尾的肌肉線條十分飽滿,當然,車尾的設計也毫不吝嗇,貫穿式LED後尾燈橫貫整車尾在增加辨識度的同時也提升了車輛的縱向寬度,下方還配置了雙邊共出排氣口,整個外觀造型頗具力量感而且細節都很有質感,絲毫不亞於26萬起售的全新CC。

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作為一款運動轎跑底盤懸架至關重要,該車採用了前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架結構,這樣的懸架在保證舒適的同時也提升了車輛的操控性,在尺寸方面也毫不吝嗇,長寬高分別為4660/1790/1425(mm)軸距2700(mm)這樣的尺寸與本田思域的尺寸基本一致,完全能夠滿足大家的用車需求。

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來到車內,整個內飾也徹底擺脫了以往現代車型過於保守的內飾設計風格,全液晶儀表,懸浮式顯示屏的出現為內飾提升了不少科技感,為了增加運動氛圍,方向盤,檔杆,中控臺面板等細節處都加入了紅色與灰色碳纖維作為點綴,而配置方面目前還未公佈,不過配置方面大家完全可以放心,配置一直以來都是韓系車的殺手鐧,絕對不會讓大家失望。

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最後就是該車的動力層面了,為了拉低售價區間,提供了三款動力系統分別為1.4T和1.6T(高低功率)發動機,與發動機匹配了7速溼式雙離合變速箱,其中1.6T高功率版本最大功率為150KW(204馬力)峰值扭矩265牛米,可以實現7.6秒破百的優秀成績,要比本田思域的動力參數更喜人,個人覺得這款現代轎跑還是非常不錯的,要比同級合資車更厚道一些,如若12萬起買本田思域要後悔了,誰還花26萬買全新CC。


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