说起众泰，大家一定不会陌生。虽然是一家年轻的车企，但这几年众泰的传播力可谓一波接一波，从没有停下。虽然其模仿一直饱受诟病，但说句实在话，通过前期不断的模仿，众泰不仅赚足了眼球，更是积累了一批潜在的消费者，为其不断向上之路奠定了基础。自从去年众泰T700车型的上市，众泰就开始试图摆脱模仿的困扰，并打出了性价比的旗号开始转型。如果说众泰T700只是一个开始的话，昨天众泰T800的上市便进一步证明了众泰转型的决心。不过，众泰这是在学习小米玩性价比的路子，造消费者都能买得起的汽车？
众泰T800定位在一台大七座豪华SUV，售价仅在13.98万起步，最高配版本也只有18.58万元，确实让人眼前一亮。不仅如此，众泰T800还拿出了7000—8000元的分期购车补贴以及4000元的全款购车保险加持，可以看出众泰这次在价格上真是煞费苦心了。当然，一款车到底如何，我们不能只看这个冷冰冰的数字，能拿出优秀的产品才是正解。
众泰T800在外观上延续了去年上市的T700的设计思路，整体原创度和相似度较高。无论是前脸的满天星式进气格栅，还是侧身和尾部的整体设计，都与众泰T700非常接近。不过，这款车的车身长度达到了4910mm,相比于众泰T700，给人的整体视觉效果更长、更宽了，看上去也更加大气。
内饰部分同样了延续了T700的风格设计，并提供了黑色和米色的两种颜色可供选择。其中，最引人注目的还是那个三幅式的方向盘和中控大尺寸显示屏，带来科技感的同时也提升了整体档次。不过话又说回来，作为一台定位是豪华的SUV，中控屏幕的流畅度和分辨率方面还有待提升。
虽然众泰T800给出了6座和7座的空间布局供我们选择，但是在表现上真的实用吗？在我们坐到众泰T800的第三排座椅的时候，突然发现这次众泰还是动了点脑筋，因为相比于同级别的7座车，众泰T800第三排空间还算宽敞，特别是头部空间有一拳有余，算是比较实用的了。
最后说下众泰T800的动力组合，新车同样搭载了一台2.0T的涡轮发动机，峰值扭矩却达到了350牛·米，仅从数字上来看，的确比众泰T700要进步不少。在传动上与之匹配的是一台6速双离合的变速箱。
总结，
众泰T800的上市，确实让我们看到了众泰在转型和向上之路上的努力，不仅在价格方面达到了消费者的预期，在产品表现上也更加优秀，凭这一点我们应该给它掌声。当然，汽车是价格远高于手机的消费品，玩性价比固然可好，但不能忘却了消费者的根本需求，相信这一点才是众泰更应该去把握的。
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