經得起多少質疑，就撐得起多少讚美，用這句話來形容皇冠再合適不過了。歷經一個甲子的沉浮，有過低谷也經歷巔峰。皇冠車高貴的形象早已深入人心，並一度成為國內高端市場的領頭羊。即便是產品快速更迭的現在，面對激烈的競爭市場，全新皇冠憑著越來越年輕且契合消費者需求的產品力，仍保持著超3000輛的月銷表現。
作為豐田品牌的扛鼎之作，皇冠承載著一代人的記憶。現在談及皇冠，單從車輛品質上看，耐用省心已經成為了其揮之不去的標籤。從風靡一時的皇冠133到王者歸來的十二代皇冠，無一不是經典車型，時過境遷，皇冠光芒仍在。
一方霸主，肩負豐田進軍高端市場使命
豐田對於這款高端旗艦車型，寄予了厚望，對每一代車型都針對性的制訂推廣戰略，而皇冠也不辱使命，起步早並且基本保持著五年一換的速度，靠著紮實的品質和前沿的技術鑄就了自己超高的美譽度。
皇冠車型研發週期表
起初皇冠進入國內市場之時，只有政府官員用作國賓接待車和高端商務用車，是身份的象徵。到第十二代之時終於迎來國產，這也是皇冠第一次在日本本土以外的地方生產，這一決定為皇冠的持續輝煌奠定了良好的基礎。當時的皇冠無論從產品性能、銷量以及口碑上都可圈可點，成為豪華汽車一代梟雄。
情懷之外，貼近市場主攻產品力
皇冠在早期的消費者眼裡有著舉足輕重的地位，但其本身並未靠著賣"情懷"吃本，沉澱過後的皇冠順應市場需求迅速做出反應，在延續老款車型優秀配置的同時，推出了全新皇冠。新車型更加年輕化，不管是外觀設計還是內飾佈局均符合當前主流購車年輕人消費群體的審美，安全和科技配置上也有質的飛躍。動力方面取消了2.5L車型，全系車型標配D-4ST、2.0T+雙渦管渦輪增壓發動機+手自一體式8檔自動變速箱組合，超強的產品力為全新皇冠贏得市場先機，哪怕同級別車型硬碰硬也毫不遜色。
價格方面，皇冠也是越來越接地氣，為響應國家"關於降低汽車整車及零部件進口稅的公告"政策號召，將實惠真正的給到消費者，從今年7月1日起，一汽豐田皇冠全系車型在配置不變的基礎上，官方指導價統一下調1萬元，現售價為25.48-38.18萬。除了價格的調整外，在8月31日前購買或置換皇冠還可參與夏季感恩回饋活動，享受包括價值1萬元的5年或10萬公里免費基礎保養、置換最高可達1.3萬元的廠家補貼，以及貸款購車0利率在內的豐富優惠措施，性價比大幅提升，進一步強化了市場競爭力。
後言：皇冠在國內市場已經有非常穩固的根基，有著龐大的基盤客戶。車主青睞這位王者，不僅是因皇冠輝煌的歷史，更多的是對這款產品本身的認可,"皇冠品質"已如"開不壞的豐田車"一樣深入人心。
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