最帥豐田"皇冠"動力更顯厚道，能否會引入國內呢？

映璇汽車工作室 孫婉婷

豐田汽車，可以說風靡全球，旗下的皇冠轎車，曾經是多麼的輝煌，早在80年代，皇冠是以原裝進口的身份進口國內市場的，精緻大氣的外觀，強勁有力的六缸發動機，深得車友好評，那個時代，開皇冠汽車，不比開奔馳寶馬差，皇冠和奔馳寶馬都是同一個級別的，同樣是身份的象徵。每每提及第十五代豐田皇冠之時（尤其是皇冠的TRD版本），就可以說是讓皇冠的粉絲們都沸騰了，原因也在於它被網友稱之為最帥豐田"皇冠"。下面我們就來詳細地瞭解一下吧。

外觀方面，新車延續了15代皇冠的設計風格，並進行了大幅度改動。蜂窩式進氣格柵尺寸誇張的大，並在內部加以燻黑處理，在外部加入了鍍鉻飾條與前包圍融為一體，造型狹長的前大燈組看起來攻擊性十足，下方進氣口同樣採用了大尺寸設計，車頭看來了更加年輕化，充滿了戰鬥氣息。

車身側面，一道凌厲腰線貫穿至後尾燈處，全車黑色車漆和燻黑式車窗玻璃，看起來時尚前衛，多幅式運動輪圈和運動側裙，提升了運動感。

在車身尺寸上，其長寬高分別為4910*1800*1455mm，軸距為2920mm，相較於現款車型有所提升。

新車的內飾基本上延續了舊款車型的設計理念，不過在細節方面又做了改進。新車換裝了全新的多功能方向盤，並且加入了真皮材質進行包裹，握感極為舒適，懸浮式+傳統的中控雙屏和液晶儀表盤更具濃郁的科技感，在用料和做工方面，新款皇冠達到了皇冠應有的品質感，檔次感和舒適性都非常的不錯。

動力方面，全新一代皇冠搭載的是2.0T、2.5L混動和3.5L混動三種動力系統，其中2.0T發動機的最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為350牛·米；2.5L混動系統版發動機的綜合最大輸出功率為226馬力，峰值扭矩為221牛·米；3.5L混動系統中發動機最大輸出功率為299馬力，峰值扭矩為356牛·米，電動機功率為180馬力，系統綜合最大輸出功率為359馬力，在轉動系統方面，與之匹配的是8速自動變速箱，此外，2.5L混動版車型還提供了四驅系統，作為一款基於TNFA平臺打造而來的新車型，整體的動力更顯厚道，能夠滿足不同消費者的需求。

總的來看，全新版豐田皇冠各方面表現都非常的不錯，迎合了當下年輕消費者的審美需求，那麼新車是否會引入國內呢？我們就拭目以待吧。感興趣的可以多加關注映璇汽車工作室，後續將會為您持續更新。