近幾年，國產品牌發展神速，最典型的例子就是吉利、長城，作為曾經的一線品牌，奇瑞在沉默了一段時間以後，也開始發力，接二連三的推出新款車型，瑞虎8的上市備受好評，如今，另一款新車艾瑞澤GX也即將到來，相信各式各樣的新聞大家已屢見不鮮，這也說明了它的備受關注之勢。據悉這款車也將在本月的31日正式開啟預售，等了這麼久，終於要上市了。
艾瑞澤的名字聽起來很是洋氣，其造型設計也是非常的符合西方化，沒有了之前國產車設計的臃腫。作為最新發布的新車，在外形上自然用上了奇瑞最新的設計元素，大面積的進氣格柵非常霸氣，與大燈的搭配也是非常協調，橫條貫穿式的LOGO設計最早出現在瑞虎8，如今在艾瑞澤GX更加自然。帶透鏡的遠近一體式大燈不僅提升了前臉的質感，也在視覺上增加了寬度。而霧燈的設計不僅考慮到前臉，對側面也有一定的裝飾作用。
艾瑞澤GX的側身則是標準的修長動感轎跑範，儘管艾瑞澤5的側身已經很動感了，但是設計師依然對側身進行了優化，輪廓更加明顯。尾部的設計和前臉遙相呼應，也採用了貫穿式的車尾標準，而尾燈採用的LED光源非常具有質感。儘管是單邊單出的排氣佈局但是雙排氣裝飾設計還是相當不錯的。顏值上，與繽瑞不分上下。尺寸上，艾瑞澤GX的長寬高分別為4700*1825*1480mm，軸距為2670mm，大過艾5 , 帝豪以及吉利馬上將要上市的吉利繽瑞等。
在內飾上，雖然沒有了外觀那般驚豔，但是簡約而不簡單，從諜照來看，艾瑞澤GX的用料還是比較實在的，車內大部分都採用了軟材料包裹，在舒適度上應該是相當不錯的，車內配置也是相當豐富，包括現在主流的中控大屏，多功能方向盤，半液晶半機械的儀表盤。
在動力方面，預計會搭載和艾瑞澤5相同的動力系統，一臺1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，扭矩為210牛米。搭配5速手動變速箱和CVT變速箱。目前價格還沒有公佈，不過從內部消息來看，這款車的主打價位區間應該是在8-10萬元，跟艾瑞澤5的1.5T版本相比，大概只高了幾千元，同時對比吉利繽瑞的9.08萬起的預售價，艾瑞澤GX的定價顯然要親民許多，少了一萬多點，而且奇瑞的品質一向是更令人放心的，高寒高熱百萬公里測試，沒有幾家車企能做到，相信它在未來能取得一個好成績。
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