說到我們現在的國內市場，如果要是讓小編自己說一個非常牛X的品牌，小編覺得大眾是當仁不讓的霸主。實在是太厲害了啊，旗下的車型基本上是出一款火一款，就不說我們國內汽車品牌，放眼全世界也是沒幾個這樣的品牌。今天小編也是給大家帶來大眾旗下一款非常火爆的產品，這款車去年一年在我們國內市場就賣出了46萬臺之多。
這款車也一直是大眾引以為傲的產品，這款車就是大眾當初精心打造的一款家轎——大眾捷達。這款車憑藉著大氣的外觀和省油耐用的性能，這款車在去年一整年銷售出去46萬臺之多，穩居我們國內轎車市場上面的銷量王位置。但是在目前我們國內市場競爭力度如此強大之下，這款車也不得已的開始走優惠路線來繼續保證自己在我們國內市場上的霸主地位，今天我們就一起來了解一下這款車。
外觀方面，新款大眾捷達的表面有了很大的變化，更為激進的保險槓和規整的格柵讓前臉的計劃酷似寶來而更具質感，分體式頭燈比擬已往加倍鋒利，車尾的梭形尾燈和折線設計與蔚攬類似，視覺感受在橫向維度有必定的拉伸。主動頭燈、轉向幫助燈和感應雨刷三項配置為豪華型和活動版專屬，對付這個級其它車型來講沒有這幾項配置也無傷風雅。
內飾方面，大眾的內飾我們大家都是非常熟悉的，大眾的內飾一直都是中規中矩沒有什麼亮點，也沒有什麼槽點。全新捷達因為更換MQB平臺的緣故，新車的內飾相比現款更具備數字性和科技性，。新車內飾採用了最新的設計語言，儀表盤與中控屏幕的設計是一大亮點，該區域採用鋼琴烤漆飾板，提升了檔次感。中控臺整體向駕駛員方向傾斜，擺脫了大眾一貫的四平八穩的內飾設計。
動力方面，這款車的動力一直是以省油耐造出名。所以最新款捷達搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，其中最大馬力為148，峰值扭矩為249，傳動方面，與之匹配的是6MT或者8AT變速箱。燃油經濟性提升更高，百公里的油耗僅5.1L。
總結：相信大家對這款車也是再熟悉不過了，而且捷達這款車目前在市場銷售的優惠額度也是比較大的，據悉有的地區最大的優惠額度超過了三萬。這也是讓這款車的性價比可以說是壓縮到了極致了。一直以來有很多朋友都希望駕校更換這款車做為訓練車型，這麼看這款車的話，看來是一點毛病沒有啊！不知道各位看官怎麼看這款車？
閱讀更多 西門王大官人 的文章
