途昂上市一年成神车,新中产最爱豪华SUV,空间大配置豪还有面儿

据中汽协数据显示,去年全年国内乘用车共售出2471.83万辆,其中SUV车型占1025.27万辆,同比增长13.32%,尤其是中大型豪华SUV销量涨势迅猛,成为眼下最为热门的市场红海。

途昂上市一年成神车,新中产最爱豪华SUV,空间大配置豪还有面儿

销量可以折射出市场需求,近年来SUV车型在国内市场的持续升温其实并不是没有道理,面对持续高涨的市场热情,各大车企也纷纷不遗余力地推出了SUV车型,然而途昂的出现,却改变了整个市场格局,成为中大型豪华SUV领域标杆一般的存在。

中大型豪华SUV与中型SUV谁更受消费者青睐?

相比于轿车和MPV,SUV有着更大的空间和更强的通过性能,表现更加均衡,可以同时满足多样化需求。消费者在选购SUV时的普遍心理就是要大,而且越大越好、越气派。作为中大型豪华SUV的典型代表,大众途昂上市一年就创造了10w+的销量也很好地印证了这一点。

途昂上市一年成神车,新中产最爱豪华SUV,空间大配置豪还有面儿

反观刚刚上市的新款奥迪Q5L和宝马X3则市场表现平平,由于中型SUV的定位和车身尺寸,因此在空间上并不占据优势,相比于轿车和MPV车型仅剩的优势在于较高的底盘所带来的通过性能,但大多数人更不会选择真正用豪华SUV去越野豁车,而且这两款车也并不具备多强的越野能力,仍然还是偏重于城市SUV的设计,中型豪华SUV的市场前景不容乐观。

为什么中大型豪华SUV更值得选择?

仔细想想不难发现,以大众途昂为代表的中大型豪华SUV在各方面相比于中型豪华SUV都有着非常明显的优势。

途昂上市一年成神车,新中产最爱豪华SUV,空间大配置豪还有面儿

动力方面,途昂全系搭载两款分为高低功率的2.0T发动机和一款2.5TV6发动机,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,而Q5L和X3最顶配车型也只提供了最大功率为252马力的2.0T发动机,相比之下途昂能更好地适应和覆盖不同消费群体对于动力的需求。由于车型定位的高低差异,途昂也有着更高级别的底盘架构,稳定性和舒适性都更加出色。

途昂上市一年成神车,新中产最爱豪华SUV,空间大配置豪还有面儿

同等价位前提下,途昂不仅有着更加豪华的内饰,还有着更加丰富安全性配置和舒适性配置。

途昂上市一年成神车,新中产最爱豪华SUV,空间大配置豪还有面儿

除常规气囊之外,途昂配备的前后排侧气囊和膝部气囊可以更好地保证安全;并线辅助和车道偏离预警系统也可以在驾驶时提供充足的帮助;自适应巡航、自适应远近光及自动泊车功能可以极大提升驾驶过程中的便利性;后排隐私玻璃、感应式电动后尾门和前后座椅加热功能更是可以让用车体验变得更加舒适惬意。

途昂上市一年成神车,新中产最爱豪华SUV,空间大配置豪还有面儿

宽大的车内空间可以容纳三排座椅,七座布局相较于五座更能满足多种场合的需要,这些都是同价位Q5L和X3所不具备的。综合各方面来看,途昂的产品力都要更加豪华出色。

满足各种需求 途昂前景光明

途昂上市一年成神车,新中产最爱豪华SUV,空间大配置豪还有面儿

途昂不仅有着超大空间、高端的车型定位和极高的性价比,在豪华感的营造方面做的也非常到位,充分满足了消费者对于SUV的所有期望和要求。豪华、大空间、SUV,集这三个标签于一身,想不成为爆款都难。


分享到:


相關文章: