加長軸距+標配四驅,全新Q5L喊話寶馬X3、奔馳GLC:不服來戰

在國內,豪華品牌的關注度一直很高,特別是中型SUV領域,向來是車企們的必爭之地。而作為這個級別的霸主,奧迪Q5進入國內已經9年之久,但儘管如此,這位“老將”在2017年全年銷量依舊達到了12.23萬輛,保持月均銷量1萬輛的水平。這足以證明,奧迪Q5在中國汽車市場的地位。

不過,雖然現款奧迪Q5得到了廣大消費者的認可,但是面對市場競爭的日益激烈,以及國產寶馬X3等同級競品和新品持續加入“戰場”,奧迪Q5同樣壓力倍增。因此,如果奧迪Q5想要進一步鞏固地位,當下無疑是換代提升產品競爭力的時候。

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近日,一汽-大眾奧迪全新Q5L車型正式亮相了,新車不僅和Q7使用了一樣的MLB EVO模塊化平臺,還對軸距進行了加長88mm處理。從產品定位來看,它的主要競品包括奔馳GLC,以及即將國產的華晨寶馬X3。而下面我們就來看看,加長換代之後的全新奧迪Q5L究竟有何亮點,能否繼續秉承輝煌?

新奧迪Q5L有何亮點?

從外觀來看,全新奧迪Q5L毫無懸念的保留了海外版的整體設計。前臉採用大嘴式進氣格柵,並與兩側的燈組相連,視覺效果非常霸氣。當然,全新的LED大燈組同樣十分搶眼,內部使用L形的日間行車燈設計,高配車型更會裝配矩陣式LED大燈,昭示出奧迪身為"燈具廠"的強悍功力。

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來到車身側面,車身線條上新車相比現款更加稜角分明,突顯出了其時尚年輕的凌厲氣息。整體效果相比現款臃腫造型的Q5來說,全新的Q5L可謂是利落了不少,家族化的設計語言讓新Q5L自帶幾分大哥Q7的架勢。總體來說,新Q5L稜角分明的造型屬於當下設計主流行當。

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內飾方面,新車自然要比現款來得有科技感。風格上延續了外觀造型的硬朗,中控臺同樣是偏向駕駛員一側。並且大膽地使用貫穿左右的金屬飾條作為上下層分界,飾條上方是空調出風口和8.3寸多功能觸摸屏,下方則是空調控制區和功能按鍵的排列。整體設計風格和佈局和大哥奧迪Q7幾乎一致。

如果說全新Q5的外觀和內飾給人眼前一亮,那麼全新Q5L加長軸距無疑更能受到國內消費者的青睞。相較現款車型,新車整體進行了放大處理,長寬高為4660/1890/1660mm,軸距加長了88mm,達到2908mm。如此加長,很顯然是為了更好的迎合中國市場車主的需求。

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至於配置上,從此前發佈現場獲悉,像一鍵啟動,電子手剎,多功能方向盤,全液晶儀表盤燈都為標配。從這裡來看,新款Q5的配置還是很厚道的,性價比進一步提升。這也為今後正式上市奠定了基礎。

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至於動力方面,國產新Q5L搭載2.0T發動機,其中低功率版機型最大功率190馬力,高功率版達252馬力,與新A4L一致。不過傳動方面,現款奧迪Q5搭載的8AT變速箱被換掉了,取而代之的是S-tronic 7速雙離合。另外,新車全系標配quattro四驅系統。只是此quattro非彼quattro,奧迪稱之為quattro ultra四驅系統,簡單可以理解為適時四驅系統。雖然越野能力不如quattro全時四驅系統穩定,但是該套四驅系統在重量和油耗上也有更出色的表現。其實這也符合全新奧迪Q5L城市豪華SUV的定位。

全新奧迪Q5L能否繼續輝煌?

今年的豪華SUV市場將會很熱鬧,除了全新奧迪Q5L之外,一線豪華品牌中全新一代寶馬X3將在今年6國產上市,而全新GLC也會迎來加長升級,並且加長力度比全新Q5L還要大。至於二線豪華品牌,除了已經上市的沃爾沃全新XC60之外,英菲尼迪的QX50和謳歌的RDX也將會國產上市。眾多新品前仆後繼加入戰場,一下子就使這個級別的局勢變得緊張起來。那麼,相比眾多競爭對手,加長換代之後的全新Q5L又能否繼續延續輝煌呢?

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首先,要說全新Q5L的最大優勢依舊是其加長軸距。與競爭對手相比,這次Q5L狠下心來把軸距做到了同級最長,這對於“好大”的中國消費者而言,絕對是一大加分項。不過,據悉今年奔馳GLC同樣也會迎來“加長升級”,後軸距有望達到2920mm,加長後的GLC軸距甚至還會領先全新Q5L。這對於Q5L而言可不是什麼好消息。好在全新奧迪Q5L的推出和上市時間選得恰到好處,剛好在奔馳和寶馬同級車型的空窗期。此時,奔馳GLC的長軸版車型還在申報期間,這個時候Q5L將搶先分食這個級別的市場份額,勢必將進一步鞏固市場地位。

反觀國產華晨寶馬X3,其軸距並不會有任何加長。或許華晨寶馬是想要把原汁原味的新一代X3引入國內吧。

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除了加大的尺寸之外,三款車的對比就沒有太大的差距了。外觀內飾,大家各有所愛,不用多說;而科技配置,這個級別的車型基本上是你有的我都有,大家大致不差;唯有動力方面,寶馬X3反而更有優勢。

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據瞭解,在動力系統方面,寶馬X3將會和寶馬5系一樣,B48系列的2.0T發動機和B58系列的3.0T發動機組合,搭配8速手自一體變速箱。比奔馳GLC和奧迪Q5L單調的2.0T來說,無疑能滿足更寬泛的消費需求。這也算是彌補了寶馬X3在空間方面的不足吧。

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總的來說,今年BBA的競爭勢必將會更加激烈,華晨寶馬將國產全新X3,給予中型SUV更多運動感;而奔馳也會把GLC進行加長,以此狙擊換代後產品力大幅度提升的全新Q5L。面對對手如此強勁,奧迪Q5L憑什麼得到消費者喜愛呢?其實驚喜的價格很重要,如果奧迪能守住品牌價值的同時,又能給出一個比競爭對手更有誠意的價格,相信一定會引來不少消費者的關注。不過話說回來,價格向來也是奧迪的優勢。


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