2017年上海通用別克徹底是火了一把，推出了英朗和gl6等車型，其中把1.0T和1.3T三缸發動機帶進了人們的視野。這時大家都很疑問了，一向高傲的寶馬都對三缸機的表現略感失望，別克哪來的自信，難道別克的技術要比寶馬的技術要精湛一些，其實不然。首先寶馬的定位要高於別克，在國人的認知裡寶馬就是豪華車品牌，歷史悠久，價格也比較貴，雖汽車競爭的加劇，寶馬也需要放下身段，拉低售價去競爭，所以運用成本較低的三缸機，但是由於寶馬的主打操控，有些不差錢追求駕駛感受放棄小排量，有些人認為花二三十萬去買到個三缸機，可能面子上掛不住，也可能感覺不太實惠，總之寶馬在三缸機運用不是很成功。別克為什麼敢使用呢，一是和現在的社會環境有關，大氣汙染的加劇，人類的生存環境變受到威脅，資源的的消耗和枯竭，使人們認識到，節能減排，使用新型動力能源的重要性。二是隨著科學技術的步，三缸機在很多方面有自己的優勢，使用全鋁機身結構，減輕了發動機重量，提升了燃油經濟性。還有就是別克在靜音防抖下足了功夫，運用了很多靜音減振的技術，以達到降低噪聲，防抖的目的。動力方面，別克1.0T和1.3T最大峰值扭矩是170和230N.M，家用完全夠用。保養方面也別四缸機保養便宜。有的人說三缸機的出現就是為了應對苛刻的尾氣排放標準，節能減排固然是社會趨勢，這個說的固然沒有沒錯。也有人三缸機的缺陷，無論怎麼設計他都會抖，大家要辯證的看待問題，任何事物存在即合理，都有自己的優勢和劣勢，結合自己的實際情況，選擇一款自己喜歡的車型。僅個人觀點，僅供參考。
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