通用别克三缸在手能否走遍神州

2017年上海通用别克彻底是火了一把,推出了英朗和gl6等车型,其中把1.0T和1.3T三缸发动机带进了人们的视野。这时大家都很疑问了,一向高傲的宝马都对三缸机的表现略感失望,别克哪来的自信,难道别克的技术要比宝马的技术要精湛一些,其实不然。首先宝马的定位要高于别克,在国人的认知里宝马就是豪华车品牌,历史悠久,价格也比较贵,虽汽车竞争的加剧,宝马也需要放下身段,拉低售价去竞争,所以运用成本较低的三缸机,但是由于宝马的主打操控,有些不差钱追求驾驶感受放弃小排量,有些人认为花二三十万去买到个三缸机,可能面子上挂不住,也可能感觉不太实惠,总之宝马在三缸机运用不是很成功。别克为什么敢使用呢,一是和现在的社会环境有关,大气污染的加剧,人类的生存环境变受到威胁,资源的的消耗和枯竭,使人们认识到,节能减排,使用新型动力能源的重要性。二是随着科学技术的步,三缸机在很多方面有自己的优势,使用全铝机身结构,减轻了发动机重量,提升了燃油经济性。还有就是别克在静音防抖下足了功夫,运用了很多静音减振的技术,以达到降低噪声,防抖的目的。动力方面,别克1.0T和1.3T最大峰值扭矩是170和230N.M,家用完全够用。保养方面也别四缸机保养便宜。有的人说三缸机的出现就是为了应对苛刻的尾气排放标准,节能减排固然是社会趋势,这个说的固然没有没错。也有人三缸机的缺陷,无论怎么设计他都会抖,大家要辩证的看待问题,任何事物存在即合理,都有自己的优势和劣势,结合自己的实际情况,选择一款自己喜欢的车型。仅个人观点,仅供参考。



分享到:


相關文章: